每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2025年6月23日~6月29日）上市的有小米YU7、吉利雷达地平线EM-P臻享版、新款沃尔沃XC60插混版、山海炮Hi4-T等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一：小米YU7

近日，获悉，小米YU7正式上市，包含三款车型，售价区间25.35-32.99万元。小米YU7延续家族设计语言，全系标配天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器、激光雷达、后排135度豪华电动座椅。

动力方面，新车拥有三种版本，均搭载V6s Plus电机，其中，双电机高性能四驱版最大马力690匹，峰值功率508kW，零百加速3.23秒，最高时速253km/h。续航方面，小米YU7标准版搭载96.3度电池包，CLTC续航835km。四驱版车型搭载101.7度电池，CLTC续航770km。高性能四驱版车型同样搭载101.7度电池，CLTC续航里程760km。

新车上市二：吉利雷达地平线EM-P臻享版

近日，获悉，吉利雷达地平线EM-P臻享版上市，售价为16.88万元。作为新增车型，该车依旧搭载1.5T插混动力系统，CLTC纯电续航里程100公里。此前，雷达地平线EM-P已经上市2个版本车型，指导价分别为14.98万元和15.98万元。新车还具备高功率的外放电系统，用以满足户外工程作业的需求。

动力部分，吉利雷达地平线EM-P臻享版搭载1.5T插混动力系统，其中1.5T发动机最大功率为120千瓦，系统综合功率为260千瓦，系统综合扭矩为914牛·米。此外，该车匹配容量为19.09千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程100公里。该车离地间隙为225mm，提供7种驾驶模式，包括4大脱困模式+3大驾驶模式（雪地/泥地/越野/沙地+经济/智能/运动）。

新车上市三：长城G系列混动重卡G1050

近日，获悉，旗下的长城G系列混动重卡旗舰车型G1050正式上市，指导价格为53.66-61.66万元。

长城混动重卡G1050，搭载长城商用车全栈自研的芯片级动力大脑与双电机 DHT混动专用变速箱，其最大功率可达1050马力，在节能方面也能实现油耗直降15%-25%。新车配备12.9千瓦时的三元锂电池，配置方面还具备12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控触摸屏的组合、车载冰箱及无线充电等功能。

新车上市四： 新款沃尔沃XC60插混版

近日，获悉，新款沃尔沃XC60 T8插混版车型正式上市，新车共有三个配置版本，官方指导价为52.39万-60.39万，限时参考尊享价35.49万-43.49万。而在此前，新款XC60燃油版车型也已经发售，售价39.69-47.49万元，此次官方发布了燃油版本的限时参考尊享价，5款配置版本车型，售价区间为25.49万-32.49万元。

新款沃尔沃XC60插混车型综合功率可以达到335千瓦，综合扭矩709牛·米，0-100km/h加速仅5秒，CLTC纯电续航90km，CLTC综合续航1360km。沃尔沃XC60插混车型拥有纯电、混动、性能三种模式，纯电模式在动力电池充足的情况下可开启；混动模式是默认模式。

新车上市五： 山海炮Hi4-T

近日，获悉，长城山海炮Hi4-T正式上市，共推出两款车型，售价分别为22.88万元和24.98万元。同时，山海炮2.4T全球版也迎来上市，售价为19.38万元。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱+P2前置电机组成的插混动力，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间7.2秒。电池容量37.1度，NEDC纯电续航115km，NEDC综合续航超1000km，配备50kW大功率直流快充，30%-80%充电仅需24分钟。新车采用机械四驱，为非解耦结构，配合“三把锁”设计，支持AWD、2H、4H、4L等多种驱动模式，支持9种全地形驾驶模式（含专家模式）+蠕行模式+坦克转弯。山海炮2.4T全球版将搭载2.4T柴油发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，配备9AT变速箱并采用非承载式车身结构。

新车上市六：长安凯程V919

近日，获悉，长安凯程V919正式发布上市，共推出速运舱、商务舱和荣耀版三个系列车型，官方售价区间为8.99万-22.59万元。新车定位为纯电动轻客。

外观上，V919基于原生新能源架构K01开发，主流新能源车的设计风格，将会提供长、短轴/高、低顶不同组合的车身形式可供选择。高顶版车型支持2+2+2+3式9座布局。低顶版采用6座布局。车身尺寸方面，尺寸方面，速运舱可选短轴版和长轴版，短轴高顶车型长宽高分别4995/1910/2380mm，轴距为3150mm；长轴高顶车型长宽高分别5495/1910/2380mm，轴距为3500mm。

商务舱系列车型基于长轴高顶版本打造，新车长宽高分别5495/1960/2370mm，轴距为3500mm；荣耀版作为短轴低顶系列车型，长宽高分别5015/1910/1990mm，轴距为3150mm。

动力方面，全系搭载后置单电机，速运舱版本最大功率为110kW，峰值扭矩为260牛·米，搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，可选53.58千瓦时和88.02kWh两种容量，其中53.58千瓦时车型工信部续航里程分为301km、310km和320km；88.02kWh车型工信部续航里程为470km。

《一周新车》栏目作为全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图/文： 李玲 编辑）