蔚来的车不能说值不值得买，因为玩的就是社交，已经超越啦了产品本身的价值，得问老车主下单了没有。

当全新一代蔚来ES8正式开启预售以后，朋友圈的蔚来车主全部打出真香，整车购买41.68万元起，电池租用方案30.88万元起，正式上市还会更低，大家觉得香不香？

外观轮廓虽然没有大的改动，但是这次更科技感了，日间行车灯是全新的双层“Double Dash”日行灯，支持3种迎宾灯效，大灯是智能高清投影大灯HDPL，能在路上投射“光毯”，引导你安全变道或提醒车道偏离，仪式感和辨识度直接拉满。

车尾的贯穿式灯带由近1100颗LED灯珠组成，整个尾部没有多余的装饰，仅有隐藏式后雨刷和缎光饰条，看起来大气又精致。

尺寸方面，全新一代ES8升级到大型SUV的标准，车长 为5280毫米（比老款增加181毫米），轴距 3130毫米（增加60毫米），提供 6座（2+2+2） 和 7座（2+3+2） 布局，满足不同家庭场景需求。

尺寸变大了，所以全新一代ES8就能有超大空间，后备箱常规容积有547升，底部还有132升的下沉空间，座椅放倒后空间提升至 3230升，能够变成一个移动的衣帽间，而且还有一个230升的前备厢，可以轻松放下登机箱。

内饰这次重新设计，质感与科技并存，48英寸Skyline天际线巨幕 + 16.4英寸AMOLED中控屏 + 38英寸AR-HUD，所有信息瞬间都能掌控。

女王级享受不再只是副驾独享，第二排右侧座椅新增零重力模式，最大躺角达151度，还能横向移动150毫米，长途旅行秒变“移动头等舱”。

另外，后排还配备了21.4英寸后排吸顶屏（3K分辨率）、27扬声器顶级音响（带“天空中置”）、后排控制屏、折叠桌板、车载冰箱，柔性电致变色隐私车窗等，完全是一个处处充满享受的独处空间。

智能驾驶层面，直接对齐旗舰ET9，顶置激光雷达 + 双侧广角激光雷达 + 4D成像雷达 + 多个摄像头系统，感知能力拉满。

芯片是来自蔚来自研的神玑NX9031芯片 ，算力与决策能力强大，高速城区泊车都能轻松辅助驾驶。

最后在动态方面，全新一代ES8采用全域900伏高压架构，双电机四驱版总功率 520千瓦，扭矩 700牛·米，零百加速仅需 3.97秒。

补能效率这次也是重点升级，不仅有换电，超快充峰值充电功率高达 600千瓦，充电5分钟，续航增加250公里，加上标配的102度电池，续航 可达635公里，完全无任何里程焦虑。

底盘也是旗舰级水平，双腔空气悬架：的调节范围达 100毫米，还有Easy Entry模式，上下车悬架自动降低50毫米，老人小孩上下车更轻松。

全新一代蔚来ES8这次在尺寸、智能硬件、豪华配置、超快充有了重大的提升，它将与问界M8/M9纯电版等车型展开竞争，新车将于9月下旬NIO Day正式上市，大概会对竞品有不小的冲击。