随着中国内地新能源汽车出口数量增加，出海布局加速，香港成为重点区域。香港居民对新能源车接受度待普及，销量有限，内地车企布局并非为开拓当地市场。香港为吸引车企提供补贴、协助获得基石投资及“先落地后上市”前景。当地研发投入占比低，产业链优势不足，技术创新艰难。内地新能源车企到港设立研发、数据中心等，借助其研发、人才优势。8 月 9 日香港行业沙龙探讨出海潮逻辑，涉及新能源车未来突破和挑战等问题。中国新能源汽车异军突起，产销居全球首位，零售占比超燃油车。新能源车与智能化结合，行业走到新物种与新产业关键期，内涵外延变化巨大。技术优势包括提升传统技术模式和智能化技术，智能化与汽车结合逻辑细分多样。汽车软硬件结合升级，集合 AI 大模型布局是核心抓手，端到端自动驾驶成新突破点。特斯拉端到端自动驾驶方案引发关注，模型化统一各模块提升研发效率。端到端自动驾驶类似小脑，多模态大模型扮演多元角色进行复杂场景决策。特斯拉提升算力，国内企业与国外有差距，企业认为算力、数据、算法相辅相成。内地某科研机构在港设研发中心，看中香港基础研发等独特优势。新能源车发展需人才，香港符合相关要求，具有基础科研引领优势。内地新能源车企在港打造创新平台，香港重新建链补链。香港特区政府明确产业主导思路，加强成果转化及产业化、商业化。