7月9日讯（记者 汤诗韵）智界、问界还出三轮车了吗？近日，汽车博主@韩路 在微博上晒出宗申品牌的两款三轮车产品，照片显示其一款名为问界Q1，一款名为智界S300，引发网友广泛围观。

宗申是国内知名的动力系统集成服务商，业务涵盖摩托车、发动机、通机、新能源电动车等制造及销售。受低空经济概念影响，宗申动力股价2024全年累计涨幅近300%。

宗申工作人员回应：发布产品非此名称，相关规划有待调整

智界、问界均都是鸿蒙智行旗下热门汽车品牌。其中，奇瑞汽车股份有限公司2020年就已注册通过智界商标，而赛力斯汽车有限公司也持有多枚问界相关商标，国际分类为12类-运输工具。

令围观网友好奇的是，一场非汽车企业发布会上为何会出现智界、问界相关字眼。官方推文显示，重庆宗申车辆在7月8日举行2025年中新品发布会，全品类128款新品及核心配件同步展出。

参与发布会的宗申工作人员告诉蓝鲸记者，现场发布的休闲三轮车就只有一款，即图片中展示的宗申智客S1，其他展示均为产品车型规划。他认为，所谓碰瓷有些断章取义。未上市规划的产品，名称只是个代号，上市时会根据产品定位和上市推广需要来进行调整。

此外该工作人士认为，相关讨论中的三蹦子老年车等称呼带有歧视色彩，断章取义博热度和带歧视色彩看待一个行业是很不可取的。

框中所选为当日发布的休闲三轮车宗申智客S1

目前，宗申智客S1已经上市，通过经销商门店销售，在抖音快手等平台销售预计可能还要等一个月，终端零售价约超6000元。

今年4月，江苏宗申重磅推出极客高端产品系列，包含熊猫、缤果、途观C9、途昂C5等型号。

近期，宗申智慧出行公众号曾发布一张极客+系列的产品组成概念图，其中包括智界、问界以及尚界。发布会前一天，该账号还曾预告过新品发布会，海报配文为智界M1。目前，前述相关宣传资料已搜索不到。

北京京师（杭州）律师事务所互联网合规企业法律事务部副主任连润民律师指出，相关海报内容容易构成对品牌方或品牌产品攀附，客观上如使消费者陷入认识错误，那么就有可能构成不正当竞争。目前鉴于宗申已经删除了相关的海报，停止侵权，故如影响不大，相关品牌方或基于效率及其他考量选择不追究其责任。

截至发稿，宗申、鸿蒙智行、问界以及智界并未做出公开回应。

除了三轮还能造飞机，宗申动力股价去年累计涨幅近300%

宗申不止是一家造三轮车的公司。

公开资料显示，宗申产业集团的核心子公司重庆宗申动力机械股份有限公司系A股上市公司。该公司核心业务为摩托车发动机和通用动力，其中宗申摩托始创于1982年，产品涵盖两轮车、三轮车、越野车、踏板车等，其创始人左宗申被称为摩托车教父。中国摩托车商会数据显示，2025年前五个月，宗申的燃油及电动摩托车销量均为全国前三，分别售出46.32万辆、19.08万辆。

官方资料显示，宗申车辆畅销超120个国家，全球产销量累计超3000万，并在全国拥有超2万个零售网点。值得一题的是，除却依赖庞大的传统经销商体系，宗申也已经掌握新能源汽车的那一套流量打法。

2025年，宗申车辆贯彻落实全员品宣引流卖车机制和中国三轮车节促销活动，要求全体员工及经销商伙伴投入品牌传播，通过短视频、直播等流量带动销量。

记者搜索发现，宗申目前已在短视频平台上构建起诸多矩阵账号，通过直播间便能咨询甚至直接下单购买部分产品（需到店自提）。第三方数据平台显示，过去30天宗申车辆旗舰店抖音直播间的场均观看人次接近一万。

近年来，宗申在传统业务之外还拓展了新兴领域如航空发动机新能源及高端零部件等。2024年，宗申动力股价涨幅显著，全年累计涨幅近300%，成功入榜A股年度十大牛股。从2月的4元/股到10月31日的35.13元/股，最高涨了超7倍。

其股价爆发与低空经济概念有关。早在2014年，宗申动力就成立了子公司宗申航发，专注于航空发动机的制造。目前，重庆已被确定为eVTOL六个试点城市之一，重庆企业赛力斯、宗申已组建团队，开展eVTOL及核心零部件的研发。

宗申动力2024年报显示，公司实现营业收入103.84亿元，同比增长29.84%；归属于上市公司股东的净利润4.61亿元，同比增长27.45%。