近日,厂家那边放出了2026款哈弗大狗的预告图,定在7月17日正式上市,这速度确实挺快的。
在聊这车之前,念寒先表明立场,我不恰饭,也不接充值,长城可没给我好处,再说人家逼格高,瞧不上我这种卡拉米,所以评车只凭良心,为的就是让车友们看清门道,别踩坑。
言归正传,说起哈弗大狗,现在可是长城的“当红辣子鸡”。想当年哈弗H6那是何等风光,但现在确实有点力不从心了。
反倒是大狗家族,凭借“方盒子”的造型和“可城可野”的定位,硬生生杀出一条血路,销量蹭蹭往上涨,6月份卖了9261辆,在同类车型里算是相当能打的了。所以这次改款,关注的人自然不少。
这次2026款大狗,主要动刀的地方是前脸。官方给的预告图还挺实在,稍微调亮点就能看清楚。
原来的中网看腻了?这次换了个叫“雄关方垛”的矩阵式格栅,里面是三根粗壮的横条,配上六个黑色的方块装饰,看着比老款是硬派了不少,辨识度也拉满了。
大灯还是那个复古的圆灯,但外面的方框好像搞大了点,显得更有个性。这种“方中带圆”的设计,算是把大狗的精髓拿捏住了。
车身侧面和车尾就没啥大动作了,毕竟这套方正的造型是大狗的灵魂,也是它引领了国内这股“方盒子”轻越野风潮,没必要瞎改。
厚实的行李架、大轮毂这些实用的东西都还在,看着就让人有开出去野的冲动。
哦对了...车尾有个小变化,就是贯穿式尾灯中间的“HAVAL”字母标,换成了长城自家的“GWM”,算是统一家族身份了。
内饰部分,官方还藏着掖着,没给图。念寒我猜,估计会向二代大狗看齐,中控屏尺寸可能会加大,方向盘也可能换成最新的两幅样式。
至于那个飞机推杆式的挡把,我个人是希望保留的,毕竟这玩意儿才有“野味”,换成小小的电子挡杆总觉得差点意思。
当然,这只是我的个人喜好,最终还得看厂家怎么想。
动力方面,估计还是老搭档,1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别是184马力和238马力,配7速和9速湿式双离合变速箱。
这套动力总成在市场上已经验证了很久,稳定性和性能都还不错,2.0T版本还带四驱系统和后桥差速锁,偶尔去野外撒个欢儿是完全够用的。
实事求上来讲,2026款哈弗大狗算是一次挺有诚意的中期改款。外观变得更硬朗,内饰可能会有小惊喜,动力系统成熟可靠。
我始终认为,大狗能火,靠的不仅仅是造型,更是它精准的定位和亲民的价格。它不像硬派越野那么极端,又比普通城市SUV多了几分野趣,正好戳中了很多人的需求点。
这次改款之后,如果价格还能保持竞争力,估计销量又能上一个台阶。
当然,最终表现如何,还得等7月17日上市之后再看吧,念寒我再给车友们好好分析一波,保证不会让你们失望的。