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蔚来乐道L90公开叫板增程大三排SUV,底气何在?

IP属地 中国·北京 编辑:孙雅 易车 时间:2025-07-11 14:09:52

7月10日,蔚来创始人李斌用158分钟的乐道L90技术发布会,正式带来了高端大三排SUV的最新力作。整场发布会没有明星站台、没有浮夸表演,核心只有一件事——告诉消费者,蔚来如何用十年技术积累去解决家庭出行的真实痛点。

面对传统大三排SUV的“第三排痛点”,乐道L90通过全域900V高压架构实现的36项系统集成设计,让前机舱释放出240L储物空间,这相当于车内多出了一个26寸行李箱的容积。配合上430L后备箱,能实现“6人10箱”的装载能力,算是对目前市场中燃油、增程车型“坐得下装不下”的软肋进行了正面打击。更关键的是,第三排设计了330mm的坐垫高度与38°的靠背角度,让身高185cm的乘员也能获得962mm的头部空间,彻底告别“小板凳”体验。

乐道L90对大三排SUV空间的开发源于对物理极限的挑战。例如,后电驱系统被压缩至只有20寸登机箱的大小,116mm超薄电池包与4合1配电单元精密贴合,使整车纵向有效空间占比达81.5%,蔚来利用十年技术积累,让不易被感知到的技术参数转化为了“三排皆可舒展平躺”的用户体验。

当然,对于新能源车型而言,补能焦虑成为品牌必须要为消费者解开的心结,更何况是一台纯电大三排SUV。而乐道L90补能焦虑的破解之道藏在蔚来数千座充换电站组成的钢铁网络里,截至7月,蔚来已建成3400座换电站和4659座超充站,覆盖全国550个城市。而在前几日,乐道L60通过全程换电完成一万公里高速行驶挑战,仅用时98小时6分42秒,平均补能时间3分钟。这样的真实数据非常说服力,代入到整备质量2.25吨的L90身上,这意味三分钟可获取600公里左右的续航,等效20C充电效率。

所以,当插混、增程车型还在纠结“大电池小油箱”的平衡术时,蔚来用十年铺设的基建给出终极方案。高速平均180公里一座换电站的密度,使“纯电登珠峰”从营销话术变为可行路线。随着整个新能源补能网络的日渐完善,纯电产品真正迎来了增长期,最新的市场数据显示:2025年一季度20万以上乘用车市场中,增程销量衰退7.5%,纯电却增长18.3%。

从一而终的安全基因也在乐道L90身上得到了充分体现。前段时间,乐道L90也与中汽中心合作,完成了TOP Safety安全碰撞测试。当8吨货车以50km/h追尾撞击后,整车在惯性作用下再度撞向30吨静止货车。这种模拟极端连环事故的测试中,第三排乘员空间零侵入的结果,源自27.4kg潜艇级2000MPa钢材构建的笼式车身。

同时,2.92米超长侧气帘实现对135cm儿童头部的精准保护,行业唯二的端到端AEB系统已累计避免28,029次事故。值得注意的是,这些配置在27.99万元起步车型上全系标配——安全平权成为乐道重构价值体系的核心支点。

在新能源车普遍增重的时代,L90两驱版2250kg的整备质量堪称工程奇迹。秘密藏在三组数据里:全域900V架构使高压线束减重50%;79kg碳化硅后电驱比竞品轻20kg;9800吨一体压铸后地板提升8%车身刚度同时减重11.7kg。这种极致的轻量化带来四驱版4.7秒破百性能,却保持14.5kWh/100km的超低电耗。

更重要的或许是李斌未明说的战略意图:当乐道L90与领克900共同将大三排SUV拉进30万区间,40-50万级的增程竞品被迫直面灵魂拷问——用户是否还愿为过渡性技术支付溢价?答案已写在市场趋势中:今年大三排SUV细分市场三年增长率超40%,而纯电产品正加速吞噬增程份额。

蔚来十年投入的充换电网络,此刻成为乐道L90颠覆价格的底气,发布会现场,李斌正式公布了该车的预售价:整车购买27.99万元起,电池租用方式购买19.39万元起。预售期间下订并在2025年8月31日前锁单,即可享2000元预订金抵扣5000元购车款,再赠送5000元选装基金,同时蔚来、乐道、萤火虫用户复购乐道L90,最高可获得5万积分奖励。

当三分钟换电体验消解里程焦虑、极致空间设计解放全家出行、潜艇级安全构建移动堡垒,中大型纯电大三排SUV不再是消费者口中的“焦虑制造机”,也真正拥有了与增程车型一较高低的底气。目前展车已陆续抵达全国所有乐道门店。

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