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全域800V+激光雷达!零跑全新C11 14.98万起售

IP属地 中国·北京 编辑:郑浩 易车 时间:2025-07-11 14:11:39

7月10日,零跑汽车旗下智能越享中型SUV——全新C11正式上市,上市指导价14.98-16.58万元。全新C11以“经典再进阶”为核心,在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破,超110项升级,价值提升超4万元。

新能源时代的经典之作

自2021年上市以来,零跑C11凭借“好而不贵”的产品哲学,累计销量突破25万台。其成功源于对全域自研的坚守:从搭载首款自研凌芯01芯片,到迭代至LEAP 3.5架构,零跑C11始终以技术创新破解生存命题。

经典造型再进阶:科技自然美学与运动基因的完美平衡

全新C11的造型设计延续零跑“科技自然美学”核心理念,摒弃冗余设计,将空气动力学与优雅姿态融合。俯冲式车头设计配合主动闭合式进气格栅,实现0.28Cd超低风阻系数;车身线条如风的轨迹,勾勒出轻盈优雅与蓄势待发的双重气质;30°黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部姿态,既保证后排头部空间,又强化了动态视觉的流畅感。

新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔,其灵感源自晨曦中凝结的雾凇晶粒,在低调中透显温润光泽与高级感,与20英寸双层多辐“掠风轮毂”形成视觉呼应。而无框车门设计则延续了零跑对跑车基因的致敬,配合隐藏式电动门把手,在降低风噪的同时,赋予用户通透的视野体验。

新一代超享座舱:科技豪华与人性化的深度交融

步入座舱,全新C11内饰以“造型做减法,体验做加法”为核心理念,打造舒享座舱。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮,经过40余道工序鞣制,兼具柔软触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺呈现天然肌理,搭配天鹅绒置物面板的细腻触感。

中控区域升级为7.3英寸悬浮式超清屏,2.8K分辨率与6mm超窄边框。下方16.3L大镂空储物空间嵌入柔光照明灯。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换,配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统,构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。

座椅配置,前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能,并新增靠背27°与32°两级调节,配合隐私玻璃与多功能触控屏。搭载2160W功率的21扬PSS音响,支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式。

全新C11智能座舱,高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统,创新搭载60英寸AR-HUD,亮度高达16000nit,可实现与现实环境的AR融合,提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式,自由切换,无需低头查看仪表,显著提升驾驶安全性与便捷性。

此外,全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸悬浮式超清中控屏,配合60英寸AR-HUD,构建三维交互界面。同时,AI语音融合DeepSeek+通义千问双模型,支持多模态指令与120km/h高速通话降噪,理解力、专业度、响应速度全面跃升,让座舱成为更懂用户的智慧助手。

新一代超能三电:标配全域800V高压平台+640km CLTC超长续航

针对用户对续航与补能效率的核心诉求,全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池,CLTC续航提升至640km,并标配全域800V高压碳化硅快充平台,30%-80% SOC最快充电时间仅需18分钟,百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统,CLTC纯电续航300km,配合47L油箱容积,CLTC综合续航达1220km,消除用户的里程焦虑。

新一代辅助驾驶平权:激光雷达+高通8650芯片+端到端大模型

全新C11拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合,可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。并搭载端到端大模型辅助驾驶,将感知、预测、规划等独立的模块整合,简化系统架构,减少了传递损失,大大减少了误差和延迟,可适应更复杂的场景,更聪明、更安全、迭代更快,具备持续进化的能力,更可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。此外,零跑自研的“零博弈”人机共驾算法,可平顺处理方向盘力矩的退出与进入,避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感,让人机可以丝滑交接,达到无感的“人机共驾”。

越级豪华驾控体验:底盘调校与电驱性能的极致平衡

全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架,联合欧洲底盘团队调校,应用驾控模拟器,历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化,配合FSD可变阻尼减振器,实现颠簸路面舒适性提升50%以上,高速过弯侧倾抑制小于3°。制动系统则搭载大陆Onebox线控制动,实现35.7m的制动距离,配合低附路面20%对开坡道爬坡能力,确保多场景驾控稳定性。

电驱性能方面,新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱,重量仅75kg,峰值功率220kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速最快6.1秒。

全维安全守护:从被动防护到主动预控的全面升级

安全始终是零跑汽车的底线。全新C11车身高强度钢占比达81.9%,热成型钢占比23.37%,采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料,构建起“铠甲级”被动防护。电池安全方面,CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%,配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池管理系统,实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标,并提供电池终身免费质保。

主动安全层面,全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术,实现百万豪车级安全功能下放,能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定,大大提高驾驶安全性。

从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”,全新C11的上市,不仅是零跑汽车技术实力的集中展现,更是其“以用户为中心,坚持全域自研”品牌理念的深刻践行。

标签: 零跑C11 零跑汽车零跑C11

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