2025年6月25至27日，第十三届中国国际汽车照明论坛（IFAL2025）在上海隆重召开。本次论坛以“交叉学科与汽车光产业创新”为主题，聚焦AI技术在汽车照明中的最新研发和市场趋势。作为汽车照明领域的权威盛会，论坛吸引了来自多个国家和国内多所高校、科研院所及行业领先企业的300余位代表线下参会。

在本次论坛上，光峰科技车载事业部BD高级总监韩萌博士受邀发表主题演讲，他围绕“激光车灯在智能汽车照明系统中的应用实践”展开深入分享，引发业内广泛关注。

跨界布局：从激光放映厅到车载影院

许多人不知道，在电影领域，那些让观众惊叹的激光放映厅里，80%的光源都来自光峰科技，而这家企业正把影院级的视觉体验搬上汽车。韩萌在演讲中指出，光峰科技在影院方面的深厚技术积累，为其切入车载场景提供了坚实基础。2023年，光峰科技成功打造了汽车行业首个车规级投影巨幕系统这样的标杆产品。从2023年底开始，作为华为的生态合作伙伴，一起向赛力斯汽车供货。

（图注：光峰科技车载事业部BD高级总监韩萌博士）

光峰科技提供的车规激光投影巨幕系统有大尺寸、可收缩、健康护眼,超强抗震等特点。特别是2025年推出的智能激光投影巨幕系统2.0由32英寸投影幕布与隐藏式投影光机组成,并配备全新智慧画质增强技术,能让老电影画面变得清晰流畅。此外,投影巨幕可与整车氛围灯系统联动,强化车内空间氛围感。

该巨幕大屏通过创新性的X型连接结构和独特的电机锁定方式,使车载投影抗震性达到极致,即便在高速行驶的状态下,仍能保持稳定的画面效果。而且,该巨幕大屏通过了莱茵低蓝光护眼认证和瑞士SGS低晕动认证,能够有效减少视觉疲劳。用户不用牺牲车内空间，也可享受大屏带来的便利和舒适。

光峰科技打造的这款32英寸的车规级投影巨幕,需要经过重重考验,要求可以在低至-40℃极寒、高达85℃超高温的工作环境里正常运行,历经20000次升降的耐久性测试,通过50多项车规严苛验证才能达标。

目前，该产品已在问界M9、问界M8实现上车和大规模量产交付，其中，仅在2024年一年，该投影巨幕系统就累计交付超15万套，这种大规模的交付经验，使光峰科技在产品品质、稳定性等方面远超其它同行，做到真正的“车规级”品质，为广大用户提供了卓越的出行体验。车规级投影巨幕系统的打造及规模化交付,体现了光峰科技不仅拥有深厚的技术实力与强大的技术壁垒,更表明其成功搭建了稳定且高效的车载供应链和质量体系,这正是保障其强大市场竞争力的护城河所在。

技术突破：打破传统车灯“不可能三角”

在汽车照明领域，光峰科技提出以ALPD激光技术为核心的激光车灯解决方案，试图打破传统车灯在“亮度、体积、能耗”之间的“不可能三角”。

韩萌介绍，ALPD激光技术采用蓝光氮化镓激光器等技术组合，具备高亮度、小体积、低能耗三大优势。相比传统LED光源，激光光源光学扩展量更小，系统体积可缩小30%以上，同时实现百万像素级精准控光，支持动态照明、彩色投影、软件定义等功能。

此外，在光峰科技的提供的汽车照明解决方案中，激光光源还可通过光纤实现分布式布光，未来可将光源集中于动力电池冷却系统附近，借助整车热管理架构解决散热难题，无需像传统车灯那样将散热等功能放在灯罩内，从而增强了车灯的造型设计灵活性与美观性，让车辆的前脸更具科技感与未来感，同时也为车辆的照明系统带来了更高的性能与可靠性。

韩萌强调，车灯不仅是照明工具，更是人车交互的重要媒介。2024年，光峰与smart精灵#5合作推出业界首款车规级激光投影灯，集成于前保险杠位置，支持800流明高亮投影与百万像素分辨率，未来可实现车外投影、迎宾动画、路况提示等多场景交互。

“我们希望用激光把彩色照明带进车灯，让每一次点亮都成为一次情感表达。”韩萌表示，光峰正与多家主机厂合作推进激光大灯量产落地，并诚邀产业链伙伴共同探索“软件定义车灯”的无限可能。

值得注意的是，在4月份的上海车展期间，全球汽车照明系统与软件领导者法雷奥与光峰科技宣布达成战略合作，共同推出集成光峰科技ALL-in-ONE全能彩色激光大灯的新一代汽车照明解决方案。ALL-in-ONE全能彩色激光大灯将多项先进功能集成于单一紧凑模块：自适应远光灯（ADB）、路面投影及车载影院等功能。

从影院到座舱，从车载显示到汽车照明，光峰科技正以激光技术为支点，撬动智能汽车照明产业的全面升级。随着激光技术的不断成熟与落地，一个“彩色、智能、可交互”的车灯新时代，正在加速到来。

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