大家还记得2022年那时候的储能吗，行业火得一塌糊涂，简直是千军万马往里头冲，不管是做家电的龙头，还是搞互联网的公司，都跨界跑来做储能。

那个时候，工控界的老大汇川技术也在里头，当年它家大功率储能变流器卖得特别好，国内排第三，全球能排到第四。

可让人没想到的是，就在储能行业热得发烫，大家都忙着扩张的时候，汇川技术反而踩了刹车，把储能业务的投入给减了。

现在三年过去了，储能市场早就变天了，储能系统的价格跌了40%以上，好多小公司因为没什么过硬的技术，扛不住竞争，就被淘汰了。

偏偏就在这时候，汇川技术站出来说：咱的储能业务要二次起航了！

它可不是光喊口号，实打实的动作早就开始了。

今年4月，汇川技术跟鹏程无限签了合作协议，俩人一起搞储能技术研发。

一个月后，更猛的来了，汇川技术联合中储科技，还有澳大利亚的Genaspi Energy，要在南半球建个超大的储能电站，叫Bundey，这项目规划总容量1.2GW，储能规模3.9GWh，说是南半球最大的，一点不夸张。

这还不算完。它又跟南网能源合作，要在济南、西安这些地方搞“光储充”一体化，另外，还跟星纪云搭伙，想搞个“技术 + 运营 + 资本”的合作模式，这可真是方方面面都顾及到。

看着汇川技术这一连串的操作，不少人纳闷，别人都在撤，它反倒往里冲，这是想趁着行业低估拼一把吗？

要弄明白这哥事，得先看看汇川技术这几年的表现。

汇川技术目前的业务主要分为四大板块，看看这几个板块现在的情况。

首先是通用自动化业务，这是公司的传统核心业务，主要包括伺服系统、变频器、PLC/HMI、工业机器人等产品。

2024年这个业务营收152.43亿，占比41.15%，同比增长1.36%，几乎没有增长。

但是公司的地位很稳固，伺服系统市占率28.3%，低压变频器市占率18.6%，小型PLC市占率14.3%（内资品牌第一）。

然后是新能源汽车业务，这是公司近年来增长最快的业务板块，主要包括电机控制器、电驱总成、电源系统等产品。

2024 年该业务实现收入166.42亿，占比44.93%，同比增长67.76%，成为公司第一大收入来源。

而且公司新能源乘用车电机控制器产品国内市场份额大概是11%，排名第二，在第三方供应商中排名第一，同样地位很强势。

至于智慧电梯业务，这个肯定不行，因为房地产只有这个样子。

还有一个轨道交通业务，这是公司的新兴业务板块，占比很小，增速也很小。

你看汇川技术的传统业务，可以说是遇到了瓶颈，所以需要一个突破口来打造第二增长曲线。

当然千万不要误会，我个人是很喜欢汇川技术的，公司在传统业务上面也非常努力，更何况还是我们工控的一支独苗，在这个领域是没问题的。

汇川在研发上也很舍得投入，研发费用每年都在增加，2024年研发费用31.5亿，同比增长 20%，占营收比例8.50%，已经不低了。

成果也是很不错的，现在已经有电力电子、电机驱动和控制技术这三大核心技术平台，在工控行业是很强的，核心零部件自研自产的越来越多。

去年的业绩压力大，主要也是自动化行业整体需求比较弱导致的，要知道市场规模已经连续两年下滑了，汇川还能有所增长，已经不错了。

从具体核心产品的表现来看，我统计了一下数据。

伺服系统：2024年国内市场份额28%，位居行业第一，排名第二、三位的是西门子9.7%，松下7.1%。

低压变频器：国内市场份额19%，位居行业第一，排名第二、三位的是ABB18%，西门子15%。

中高压变频器：国内市场份额19%，位居行业第一，排名第二、三位的是施耐德14%，ABB10%。

小型PLC：国内市场份额14%，位居行业第二，内资品牌第一，排名第一的是西门子37%。

工业机器人：产品销量国内市场份额9%，位居行业第三，排名第一、二位的是发那科11%，埃斯顿10%），不过SCARA机器人产品销量国内份额27%，汇川位居第一，而且同比大增45%。

从上面这份战报可以看出，汇川在自动化领域有多强悍。

但是公司显然不满足于现在的成绩，还想开辟新天地，所以布局了储能。

因为单纯依赖传统业务，业绩压力会有点大。

从2020年到2024年，汇川技术的增长明显慢下来了。营收增长的幅度，从58%一点点降到了22%。

赚钱方面更不乐观。

归母净利润的增长幅度2020年还高达121%，到了2024年不光没涨，还跌了10%，这下滑速度够吓人的，主要就是传统业务陷入低迷。

比如通用自动化业务，2024年整个市场规模大概3000亿，只比上年增长0.1%，2025 年一季度稍微好点，增长2.35%，但整体还是慢悠悠的。

市场没活力，汇川技术这业务也跟着费劲，以前还是公司收入最高的业务，现在被挤到第二了。

第二块是新能源汽车及轨道交通业务，这几年靠着新能源汽车的风口，原本发展得挺猛。

2024年这块收入甚至超过了通用自动化，成了公司收入最高的业务，但这风光背后，还是有风险的。

因为下游的汽车厂家话语权太大了。这几年车企之间打价格战打得厉害，为了抢市场，车价一降再降，成本压力就一层层传到上游供应商，汇川技术也躲不过。

虽然卖得多了，但实际上没多赚多少钱，这就是所谓的 “增量不增利”。

两大核心业务一个增长乏力，一个赚不到啥钱，汇川技术肯定得找突破口，而储能行业，正好给了它一个机会。

如果根据机构的预测，到2030年，国内新型储能的总装机规模可能超过310GW，从2024到2030年，平均每年能增长37%左右。

这么大的市场，肯定能带动储能变流器、电池管理系统这些产品的需求，汇川技术做这些东西是有基础的。

当然，汇川技术敢在这时候加码储能，也不是没底气，它的运营状况其实还挺稳的。

比如去现金流就不错，不但远高于资本开支，差不多还是利润的两倍，如果能一直保持比较好的现金流，就算传统业务有增长压力，公司还是能自己造血，有钱去投储能业务。

储能行业前景摆在那儿，而它自己有技术基础，又有稳定的运营能力撑着，确实有机会分一杯羹。

当然，也不是没挑战，现在储能市场的竞争还是很激烈，风险也不小。

但不管怎么说，汇川技术当年放弃了逆变器，这次不想再放弃储能，也能理解，如果能抓住储能行业的机会，说不定真能让公司重新回到高速增长的轨道上。

毕竟机会总是留给有准备的人，汇川技术这一连串的动作，显然是做好准备要在储能市场大干一场了，那么你看好汇川的未来吗？

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