7月30日，比亚迪推出续航301公里的元UP领航版，售价为7.48万元，搭载32千瓦时磷酸铁锂电池，支持45千瓦直流快充。

领航版加入后，2025款元UP系列车型增加到了4款，分别是领航版、智驾活力版（9.98万元）、智驾领先型（10.98万元）和智驾超越型（11.98万元），新车型领航版续航301公里（CLTC工况，下同），3款智驾版车型续航均为401公里。

元UP是比亚迪王朝系列一款小型纯电SUV，车长4.31米，轴距2620毫米，采用5门5座设计，第二排座椅可比4:6比例放倒，后备箱容积最大扩展超过1300升。

在元家族中，除小型SUV元UP之外，还有个头稍大一点的纯电SUV元PLUS。元PLUS车长4.45米，轴距2.72米，售价区间为11.58万元-14.78万元，续航有430公里和510公里两种。无论是车身大小、售价，还是续航里程，元PLUS就是大一号的元UP，从而元家族覆盖了7万-15万元这个纯电SUV市场。

刚刚推出的领航版和其他版元UP相同，均采用电机前置前驱设计，搭配前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架系统，最大功率70千瓦（95马力），最大扭矩180牛米，零百加速最短时间12秒。其他三款元UP车型中，售价10.98万和11.98万元的两款车型动力要强大很多，最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩290牛米，零百加速最短时间不到8秒。

元UP领航版续航为301公里，电池要容量要小一点，为32千瓦时，支持直流快充，最大充电功率为45千瓦，官方称电池电量从30%充到80%最短用时30分钟，并且有3.3千瓦外放电功能。元UP401公里车型电池容量为45.12千瓦时，最大快充功率为65千瓦，充电速度要快一点。

相较于401公里车型，元UP领航版续航虽然短了一点，但它满足了部分短途通勤人群的需求，而且价格也更实惠，比此前入门版价格低了1.5万元。

进入车内，元UP领航版采用10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表的双屏组合，车机内置了双音区智能语音系统，可以控制多媒体、电话和空调。同时，主驾座椅具备前后、高低和靠背调节功能，后排装备了空调出风口。值得一提的是，新车型同样采用元UP系列的怀挡设计，中央扶手区可以布置杯架和手机收纳槽等。

元UP领航版上市之前，2025款元UP系列均为智驾版车型，搭载天神之眼C驾驶辅助系统，具备高快领航、全速自适应巡航等功能。不过，领航版没有搭载上述驾驶辅助系统，全车配备了4个摄像头和6个超声波雷达，具备定速续航能力。值得一提的是，领航版装备了360度全景影像和540度透明底盘，方便应对周边障碍物。

此外，元UP系列新增了乐动米和悠悠紫两种车漆颜色。

截止目前，比亚迪元家族累计销售超150万辆。

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OTA升级后，元家族自动泊车功能增加三种模式

近期，比亚迪旗下车型将迎来一次OTA升级，包括车机和驾驶辅助部分。其中驾驶辅助部分包括自动泊车和领航辅助方面。

自动泊车增加了窄车位泊车自动收后视镜功能，比较小的车位也可以停进去；新增偏置泊车功能，当相邻车位车辆过于靠近要停放车位时，可以选择靠左或靠右停放，减少磕碰危险，方便上下车；新增车头泊入车尾泊出功能，满足特定环境的停车需要。

领航辅助方面主要增加了加塞鸣笛功能，提醒其他车型主要安全。