编辑导语：合资紧凑型燃油SUV和国产小型纯电SUV，不同的产品定义却有着近似的价格。

为了进一步抢占入门SUV市场，大众去年在途岳的基础上推出了定位更低的途岳新锐，这台车尺寸比途岳略小、但比途铠略大，定位入门级紧凑型SUV，而价格却与不少小型SUV重叠。错位竞争的策略让途岳新锐获得了不少消费者的青睐，上市仅一年销量就突破了10万台，成为大众品牌又一款热销SUV。

近日2026款大众途岳新锐上市，全系限时一口价7.99万元起，并且新增了1.5L锐享版车型，限时一口价为9.79万元。同样都是10万元左右的SUV、同样都是去年上市的全新车型，比亚迪元UP在同价位的销量表现也非常出色，面对元UP这样的新能源对手，大众途岳新锐还有哪些优势呢？

首先在定位上两款车就存在差异，大众途岳新锐虽然比途岳小一圈、但依然是紧凑型SUV，而比亚迪元UP的定位是小型SUV，这点从车身尺寸上就可以很直观的看出，无论车长还是轴距，途岳新锐都比元UP更长，因此途岳新锐也拥有更大的后排空间和后备厢空间。

至于外观方面，两款车采用了完全不同的风格。途岳新锐是大众经典的设计，车头配备贯穿式灯带，配合前保险杠下方横向的线条装饰拉伸了视觉宽度，尾部同样是贯穿式灯组，内部结构相当精致，并且外观配色也比较年轻化，此外途岳新锐锐享版车型还提供酷黑运动套件，增添了更多运动气息。比亚迪元UP则在王朝龙颜美学设计的基础上融入了更多时尚的元素，侧面采用悬浮式车顶，尾部灯组点亮后辨识度很高。

两款车内饰布局比较类似，都采用液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，途岳新锐搭载9.2英寸中控屏和10.3英寸仪表盘，而比亚迪元UP的屏幕尺寸略大，看起来更有科技感。途岳新锐除入门版外标配全景天窗和IQ Drive L2级驾驶辅助，比亚迪元UP同样除最低配外标配L2驾驶辅助。值得一提的是，途岳新锐锐享版车型配备主驾电动座椅、前排座椅加热、月华流光氛围灯和15W手机无线充电功能，考虑到其不足10万元的售价，性价比非常高。

动力方面，途岳新锐提供1.5L和1.5T两种动力，前者最大功率81千瓦、最大扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，后者搭载EA211 1.5T EVO II发动机，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。比亚迪元UP同样提供两种选择，电机最大功率分别为70千瓦和130千瓦，纯电续航里程分为301km和401km可选。

能在上市第一年就取得如此出色的销量，说明大众途岳新锐很清楚消费者的需求，而新款车型则继续有针对性的做出了调整，尤其是新增的锐享版进一步丰富了功能配置，使其竞争力更加完善。即便面对比亚迪元UP这样的国产新能源产品，途岳新锐依然有自己的优势，尺寸空间更大、配置的分布更加合理均衡，如果你预算在10万元以内想要一台SUV，途岳新锐确实是非常合适的选择。