在比亚迪之后，“年销300万辆”正成为头部中国品牌竞相追求的新目标。

7月30日，吉利汽车集团首席执行官淦家阅在中期经营大会上发表讲话，宣布吉利将在下半年密集推出五款全新新能源产品，其中包括银河M9。同时，公司还将推进千里浩瀚H9高阶智驾、雷神醇氢动力、新一代FlymeAuto智能座舱等重要技术的落地。更为关键的是，淦家阅强调将整合极氪、领克、银河及中国星四大品牌的力量，深化“七纵”技术协同，通过差异化的产 品矩阵全力冲击年度300万辆的销售目标。

作为曾经的“国产一哥”，吉利的300万辆销量目标能否实现？

五车齐发

2025年下半年对吉利而言是产品和技术双丰收的时期。五款全新智能电混产品，包括极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7、银河星耀6和银河M9，将密集上市。这些新车型将搭载千里浩瀚H9智驾系统、雷神醇氢技术和新一代Flyme Auto智能座舱等创新科技，堪称“技术大年”的集中爆发。

具体来看，银河A7定位为“高性价比插电混动家轿”，预售价为9.78-13.38万元，将于8月8日正式上市，目标直指比亚迪秦L。其核心竞争力在于越级的车身尺寸、先进的浩瀚H3智能驾驶方案以及雷神EM-i混动系统带来的超低能耗。大空间、低价格和低使用成本的三重优势精准满足了家庭用户的需求，几乎预定了销量担当的席位。

极氪9X堪称是吉利技术的巅峰之作，其首发的千里浩瀚H9智驾方案配备了5个激光雷达和双英伟达Thor芯片，总算力高达1400TOPS，能够实现精准的环境感知和高效的数据处理。新车定位为全尺寸SUV，车长超过5.2米，轴距超过3.1米，宽敞的车内空间为乘客提供了极致的舒适体验。该车采用基于全栈900V高压架构的超级电混技术，三电机方案使其最大输出功率达到1030kW。此外，48V主动电子防倾杆、双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减振系统、6C骁遥超充电池等硬核装备也一应俱全。极氪9X无疑代表了吉利当前最高的造车水准，它的推出将极大提升吉利在高端SUV市场的竞争力。

9月上市的吉利银河M9，凭借5.2米的车长和3米的轴距，正式进军大六座市场。该车型配备了H5智能驾驶系统、1.5T插电混动系统，续航里程超过1500公里，并且配备了冰箱、彩电及端到端AI语音大模型。当然，其核心竞争力在于价格。目前市场上，全尺寸新能源SUV的价格普遍在30万元以上，而吉利银河M9主打25万元价位，预计起步售价约为20万元。其主要竞争对手为深蓝S09，价格也与之相当。凭借亲民的价格和丰富的配置，吉利银河M9有望在全尺寸SUV市场中占据一席之地。

此外，领克10 EM-P作为Z10的插电混动版本，以溜背轿跑造型和无框车门为主打，瞄准年轻市场，预计定价在20万元级别；而银河星耀6则凭借雷神EM-i混动系统，下沉至12万元级别市场，与秦PLUS DM-i等车型展开激烈竞争。这两款车型的定位明确，前者旨在强化品牌调性，后者则以极致性价比吸引基础用户。

胜算几何？

从实际战绩来看，吉利冲击300万辆绝非空谈。7月份，吉利汽车交出了一份令人瞩目的成绩单，乘用车销量达到237,717辆，同比增长58%，并且这已经是吉利汽车连续第11个月单月销量突破20万辆大关。今年1月至7月，吉利汽车累计销量达到164万辆，年度300万辆销量目标完成率已达55%，在行业中处于领先地位。更值得关注的是，其销量已连续5个月实现同比和环比双增长，发展势头极为强劲。此外，新能源车型成为销量增长的绝对主力，单月渗透率高达55%，处于同级领先水平。这样的销售表现，无疑为吉利实现300万辆年度目标奠定了坚实的基础。

在整体销量稳步增长的同时，吉利汽车在新能源领域的表现尤为突出。7月，包括吉利、领克和极氪品牌在内的新能源车型销量达到130,124辆，同比增长120%，占吉利汽车当月总销量的55%。这意味着，每售出两辆吉利汽车中就有一辆是新能源车。这充分表明，吉利在新能源领域的布局和投入已取得显著成效。随着技术的不断进步和产品的持续优化，未来吉利在新能源市场仍有巨大的增长潜力。

目前，吉利汽车旗下的银河、领克和极氪三大品牌已成功构建了从主流到高端的产品矩阵。随着“一个吉利”战略的不断推进，吉利汽车的产品迭代速度显著加快。若能高效整合资源，避免内部消耗，吉利汽车在下半年有望实现销量与利润的同步提升。

车叔总结

综合来看，吉利汽车全力冲刺300万辆年度销量目标，确实具有很大的希望。然而，我们也必须清醒地认识到，300万辆的门槛意味着行业竞争进入了更高层次，这不再仅仅是生存的问题，而是上升到了如何引领行业发展的新高度。在未来的市场竞争中，吉利汽车不仅要继续保持现有的优势，不断优化产品和服务，还需积极应对各种潜在的挑战，如市场需求的变化和竞争对手的反击等。吉利汽车能否成功达成这一宏伟目标？让我们拭目以待。