8月4日，新一代现代帕里斯帝在国内正式亮相。作为换代车型，新车在延续中大型SUV定位的基础上，从设计到动力均迎来全面升级，尤以2.5T油电混动系统的引入最受关注。

外观上，新一代帕里斯帝以方正轮廓奠定大气基调。大尺寸条幅式格栅与融合LED日间行车灯的隐藏式垂直大灯形成一体式前脸，搭配带银色装饰的前包围散热开口，硬派风格显著。车身侧面通过棱角线条、银色行李架及隐藏式A/B/C柱营造出悬浮车顶效果，韩版车型长宽高达到5060/1980/1805mm，轴距2970mm，相比现款车长增加65mm、轴距加长70mm，空间优势进一步凸显。车尾设计与前脸呼应，隐藏式排气和雨刷提升整体感，hybrid标识则昭示其动力身份。

内饰采用现代最新家族风格，"摩斯密码"方向盘与怀挡式换挡杆带来新意，双12.3英寸双联屏嵌入中控台，搭配实体功能键与触摸式空调面板，兼顾科技感与实用性。空间布局上，除提供2+3+2式7座布局外，海外版还包含9人座选项，灵活满足多元需求。

动力革新成为核心亮点。新车搭载的2.5T混动系统采用"P1+P2"双电机布局，综合最大功率达334马力，峰值扭矩460牛・米，零百加速进入7秒区间，相比现款3.5LV6自吸发动机（272马力）动力显著提升。更令人瞩目的是其WLTC工况6.97L/100km的油耗表现，较燃油版降低约40%，配合1000km+综合续航，实现了动力与效能的双重突破。

作为进口车型，新一代帕里斯帝预计起售价维持在30万元级，顶配或超35万元。面对大众途昂、福特探险者等竞品，其以进口身份、9座布局选项及混动技术形成差异化竞争力，同时将与雷克萨斯RX混动等车型展开错位竞争。随着新能源浪潮下大排量自吸车型渐少，这款兼顾性能与油耗的韩系旗舰SUV，能否在中高端市场占据一席之地，值得期待。