小鹏汽车今日宣布，全新一代P7将于8月6日19：00正式亮相并开启预售。作为品牌全球化战略核心车型，新车以全新的设计语言、拟人化智能座舱直面特斯拉Model 3、小米SU7的竞争，预售价格或下探至20-25万元区间。

外观方面，作为换代车型，新车由法国设计师Rafik Ferrag操刀，前脸保留家族贯穿式灯带，但新增纵向日行灯与引擎盖筋线融合。下包围造型凌厉突出，强化了运动气息。新车提供六款个性化车色，包含主打色“星暮紫”与“律动黄”。

车身侧面，采用了隐藏式门把手，全新P7的长宽高达到5017/1970/1427mm，轴距3008mm，相比现款P7i长度增加129mm，宽度增加74mm。超长车身配合黑化A柱，营造出悬浮车顶效果。鹏翼版车型延续经典剪刀门设计，支持侧裙、翼子板装饰件等个性化选装。

车尾H型贯穿尾灯与车头呼应，电动升降尾翼不仅提升视觉张力，更将风阻系数压至0.236Cd以下。

内饰方面，新车搭载三辐式运动方向盘并配备双卫星旋钮，可一键开启智能辅助驾驶、升降悬架或切换车手模式。

追光全景AU-HUD

最引人注目的是全球首创的“三轴灵动屏”。这块屏幕具备拟人化交互能力——唤醒时会点头示意，并能根据乘客位置滑动朝向，被官方称为“会说话会点头的私人管家”。“追光全景”AR-HUD系统突破传统显示边界，不仅提供AR车道级导航和辅助驾驶信息，新增AR轻互动游戏**，拓展了车载娱乐场景。

门板Touch Pad智慧触控

前排配备一体式运动座椅，主驾座椅集成主动侧翼支撑功能，响应速度达10毫秒，单侧支撑调节幅度达30毫米。门板Touch Pad智慧触控模块集成了座椅加热/通风/按摩、前备厢开启、尾门控制等18项功能。

驾驶辅助方面，新车采用纯视觉感知方案，硬件上搭载小鹏自研“图灵AI芯片”，算力较上代提升3倍。通过多传感器融合与强化学习算法，实现城市、高速、泊车全场景NGP功能。官方宣称其复杂路况识别率比肩激光雷达方案，同时降低15%硬件成本。

动力方面，全新P7提供后驱与四驱双版本。后驱版搭载270kW单电机，四驱版综合功率跃升至437kW。该车匹配74.9kWh和92.2kWh电池组，CLTC续航最高达820km。

值得一提的是在售款P7从今年1月份的月销200+降至6月的50来台，大家是不是都在等新款车型？