在纯电大型SUV这个细分赛道上，竞争已步入贴身肉搏的白热化阶段。小米、理想等品牌接连抛出小米YU7、理想i8等重磅炸弹，以差异化策略争夺用户，成为汽车圈里那个最独特、最受宠的“labubu”。

在这场“战役”当中，乐道作为蔚来旗下的全新品牌，打出了一张王牌——乐道L90，并以26.58万元起的亲民定价、17.98万元起的电池租赁方案，杀入大六座纯电SUV市场。这价格不仅比理想 L8、深蓝S09、问界M8、小鹏 G9等车型都要便宜5-15万，这简直就是价格屠夫，彻底打破30万级大六座纯电SUV市场的定价逻辑。

乐道L90是基于蔚来NT3.0平台打造的纯电动大型SUV，身材非常魁梧，5145mm的车长配上3110mm的轴距，纵向有效空间占比81.5%，每个座位的空间都非常宽敞，即使让身高185cm的乘员在第三排乘坐也能舒展腿部，彻底告别传统SUV的“小板凳”体验。而且，乐道L90还拥有240L的电动前备舱+430L下沉后备箱，空间装载能力很出色，满座后24英寸行李箱等各种大件物品都可轻松容纳。

不仅如此，乐道L90基础配置厚道，全系无”丐版“，入门款Pro版就已经把绝大多数高端装备全标配了，比如座椅通风/按摩/加热、后排小桌板、1600万色氛围灯、车载冰箱、手机无线充电、AR-HUD、方向盘加热、高通骁龙8295P、静音电吸门、电动前/后备箱、辅助泊车、L2级辅助驾驶、透明底盘、360度全景影像、悬架软硬调节等等配置都有，相比同级别竞品，基础配置十分丰富，显得很有诚意。

动力续航方面，乐道L90的单电机后驱车型最大功率为340kW，0-100km/h加速为5.9s；双电机四驱版最大功率为440kW，0-100km/h加速为4.7s，性能相当出色；全系标配85kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为605km、570km，这个续航表现对于这么大一台SUV车型来说也算比较不错。

在纯电用户出行焦虑层面，乐道L90提供便捷的电池更换服务，只需3分钟即可完成，大大降低了出行焦虑，让油箱从必需品变为备选项，使纯电出行变得更加轻松愉快。而且，蔚来的换电站数量已突破3400座，覆盖全国高速/县域，补能效率远超加油。

那么，在这几款配置车型当中，到底哪款配置最值得选择？

首先大家需要确认自己是选择“电池买断”还是“电池租用”，毕竟在基础售价上差别非常大。如果家里附近有蔚来的第三/第四代换电站，换电方便的话，或者预算有限，短期用车的消费者，选择租电方案非常划算，首付低，月租不贵，还能灵活升级电池。但买来长期开（8年以上）或者附近没有换电站的消费者，就直接买断，前期投入虽大，后期却没有租金负担。

三款配置车型当中，入门的Pro版车型，就已经标配了非常多的配置，满足大部分的使用场景，但只需要多花1.2万元就能买到Max版，多了Nappa真皮座椅、Microfiber顶棚、智能空气悬架、·17.3英寸3K吸顶娱乐，这些配置再怎么也不止1.2万元吧，而且二排还能选装零重力座椅，在性价比方面Max版绝对更高。

Ultra版比Max版贵了2万元，多了一台电机，性能也更强，但续航降了，只多了二排右侧尊享零重力座椅，2万元换这点提升一点都不值，除非对性能有需求的用户值可以考虑。

总的来说，乐道 L90 以 “越级空间、换电便利、超低价格” 三重组合拳，在30 万级大三排纯电 SUV 这一新兴蓝海具备超强的竞争力，至于能否赢得消费者和市场的青睐，为整个蔚来形成逆转，还得看未来数月的市场表现。