7月31日，全新沃尔沃XC70公布了它的智能座舱系统，并且该车型将在8月开启预售。作为SMA超级混动架构的首款产品，相信大家都会好奇，在智能座舱高度发展的当下，沃尔沃XC70的智能车机设计是否赶超当下主流新能源车型呢？那么本文笔者就带大家来解读一番！

三屏联动，简洁直观

全新沃尔沃XC70中控采用15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD（抬头显示屏）的三屏组合，屏幕数量和屏幕尺寸都达到第一梯队的水平，更甚之92英寸AR-HUD引领了新的设计趋势，显示范围之大，让人惊讶。

此外，全新沃尔沃XC70采用了理性简约的设计美学，延续斯堪的纳维亚设计理念，通过精心设计的线条、色彩与布局，提升信息传达效率。在车机显示布局上，扩大了屏幕操作热区，确保驾驶过程中的操作稳定性和安全性，避免使用厚重的投影。同时，以分层式功能排布优化驾驶专注度，大屏内容不追求图形堆叠，转而通过线构图形表达复杂功能,通过清晰系统的方式呈现数字控制界面，突显车辆功能，帮助用户迅速识别关键信息并专注于道路，为驾驶者建立可靠的认知模式，增强信心和控制感,这也体现了沃尔沃汽车的安全性原则。

在整个车机的底层设计逻辑上，依旧保持沃尔沃安全之上的原则，秉承“以人为本” 的设计理念，将安全驾驶作为核心，车机系统通过数据联动，将车速、导航、红绿灯信号、辅助驾驶信息等常用驾驶要素集中在驾驶员视线核心区域，开车时只需一眼即可准确掌握车辆状态，能够有效避免信息分散带来的识别延迟。

同时，紧急信息采用醒目简洁的形式，确保在驾驶过程中能够第一时间注意到，而其他次要信息则在驾驶中会自动隐藏，避免干扰注意力，当需要时恰到好处地呈现，让驾驶也更为舒适。

智能互动，极致体验

新沃尔沃XC70车机深度集成高德地图丰富的娱乐应用，能够提供实时交通信息和智能路线规划，同时更提供优质的音乐和视频内容，系统以简洁和安全为设计理念，为用户营造沉浸式、无干扰的车内娱乐环境。

在车机系统操作方面，从用户角度出发，整体操作逻辑十分流畅自然，采用滑动、拖拽等直观的屏幕手势来进行操作，反应灵敏且高效，可以实现双指缩放地图、单指滑动切换界面等，采用高度拟真的3D车辆模型来清晰呈现车辆实时状态，用户可轻松旋转车模查看细节，整体体验十分流畅。

同时，它的菜单还支持个性化编辑，借助可编辑的快捷功能入口，依据个人喜好自由选择不同功能的展示方式，通过可定制的Dock栏、Widget组件和负一屏下拉功能，可将高频操作集中到单层界面，减少菜单层级跳转，大幅降低操作路径，十分便捷。

在智能语音上，系统内置“小沃”语音助手，支持四音区识别，可精准识别不同乘员的语音指令，实现区域定向反馈。每次唤醒操作将以光效与屏幕动效形式同步提示反馈，互动性体验极强。

语音助手之外，全新沃尔沃XC70的车机系统提供了“场景助手”功能，支持用户预设通勤、温控、音响等6类高频场景指令，并通过“条件触发”逻辑引擎建立自动响应机制。系统可依据设定逻辑在特定场景下自动触发相应功能，满足个性化需求。

专属空间、个性体验

在车辆停放或静止时，全新XC70支持通过车机或手机端快捷启动“休憩模式”，享受专属静谧空间。系统将自动调节座椅角度、联动氛围灯与屏幕亮度，构建隔离性较强的静谧环境，当你在城市午休或高速服务区停靠休息时拥有你的专属静谧。

远程控制、智能体验

除了车机操作之外，全新沃尔沃XC70 支持多种远程控制功能，当你需要停车时，无论上车前还是下车后，都能通过手机蓝牙遥控车辆完成直进直出或泊入泊出操作，带娃拎包轻松上车，狭窄车位的停取难题也迎刃而解，让用车更省心。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，可以远程一键开启空气净化、空调、座椅加热及通风功能，舒适先一步抵达。当你外出停车后寻找车辆时，打开沃尔沃汽车APP即可远程查看车辆当前位置，通过一键触发车辆闪灯+鸣笛，轻松解决停车场寻车难题。

智能辅助，驾驶更从容

全新沃尔沃X70搭载了NPA智能领航辅助系统，能够实现0-150km/h全速域轻松驾驶，能够从容应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景。（*备注：首批上市交付时覆盖江浙沪地区高速路段和城市快速路，后期将通过OTA升级开放更多地区）

同时，全新沃尔沃X70的AR-HUD系统采用近人眼50mm等效焦段显示，结合5-90度可调广角视野，除了常规的驾驶信息（车速、限速、辅助驾驶状态），AR-HUD在风挡上还能投射出蓝绿色的动态箭头，随路线实时引导，用户能够直观清晰的看到该往哪里走。

总的来看，全新沃尔沃XC70的车机可以说是一改往日沃尔沃那套设计形象，在设计风格上简约而便捷，同时也保持了沃尔沃一贯以安全为主的品牌形象，整体可以说不输当下主流新能源车机，甚至可以说和他们不相上下，所以这一次全新沃尔沃XC70的全新车机系统势必会成为它被市场广泛认可的又一增长点。