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乘坐舒适度PK:一汽-大众全新揽境与途昂

IP属地 中国·北京 编辑:郑浩 易车 时间:2025-08-05 20:16:15

自上市以来,一汽-大众全新揽境便凭借其超高的性价比赢得了广大消费者的喜爱。特别是对于那些预算控制在30万以内但又希望能够享受到高品质驾驶体验的人来说,这款新车无疑是个不错的选择。现在,就让我们一起来看看它是如何与途昂一较高下的吧!

首先聚焦途昂外观设计,延续硬朗方正的整体风格,采用曜岩黑内饰基调,展现德系工艺的沉稳气质。而全新揽境车型采用双前脸设计语言,R-Line驭风运动版配备蜂窝状格栅与21英寸五幅轮毂,展现出充满张力的视觉冲击。5168mm同级别最长车身搭配2980mm轴距,塑造出超越竞品的体量感。箭羽式贯穿尾灯组与发光车标形成立体化层次,底盘护板的镀铬装饰强化旗舰SUV的厚重感。两者设计各具特色,但揽境通过尺寸优势和创新灯组语言更显旗舰风范。

智能化豪华座舱

步入车内,全新揽境通过智能化升级定义豪华新标准。10.25英寸数字仪表与15英寸中控联屏搭载8155芯片,车机系统运算能力提升3倍,支持连续语音交互与手势控制。电子怀挡设计释放出15L悬浮式储物空间,岛台开放式储物系统配备Type-C快充接口,实现空间利用与实用功能的完美结合。途昂则保持传统布局,12英寸中控屏搭配物理按键组合,虽操作直观但科技感稍逊。

宽敞舒适的空间体验

空间维度上,全新揽境以"三排平等座舱"刷新行业标准。通过5152×2002×1795mm车身营造991mm头部空间与311mm座椅高度,第三排可容纳身高180cm乘客保持自然坐姿。7座版魔术座椅可实现2米纵深纯平模式,6座版配备带3D气动按摩的二排航空座椅。相比之下,途昂5052×1989×1773mm尺寸稍显局促,7座布局虽能满足家用但第三排腿部余量较揽境减少12%。

强劲高效的动力系统

动力总成方面,全新揽境搭载第五代EA888发动机实现技术突破。450TSI高功率版200kW最大功率配合可变截面涡轮技术,WLTC工况油耗仅8.33L/100km,相较第三代机型功率提升23.5%的同时实现油耗降低3.7%。途昂主销380TSI车型186kW输出虽表现稳定,但缺少全新动力技术加持。两者均配备DCC动态底盘控制系统,但揽境通过标配XDS电子差速锁在非铺装路面展现出更强通过性。

全面的安全配置

安全配置层面,全新揽境配备IQ.Drive智驾管家系统,涵盖TravelAssist3.0全域自适应巡航与FrontAssist预碰撞安全系统,新增DOW开门预警与MKE智能疲劳监测。途昂虽也搭载IQ.Drive,但在自动泊车系统与HOD电容方向盘离手检测功能上较揽境存在代差。

总体而言,一汽-大众全新揽境凭借其在设计、智能配置以及动力系统上的显著优势,成为中大型SUV市场中的佼佼者。对于那些追求极致驾驶体验与豪华享受的消费者来说,这款车型无疑提供了极具吸引力的选择。尤其是在预算有限的情况下,选择全新揽境将使您获得超乎预期的价值回报。

标签: 途昂 大众途昂

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