今儿被朋友问到，他准备置换一台新能源SUV，需求纯家用、考虑插混动力，预算十四五万。看了一圈，最终将中配宋PLUS DM-i和长安启源Q07筛进了决赛圈，但一时不知如何抉择。

（长安启源Q07）

细品来看，长安启源Q07 2025款 215尊贵型和宋PLUS DM-i 智驾版 112KM尊荣型这两款中配车型，终端价格差不多都在14万级，且都能免购置税，也都是主攻家用的插混SUV；最关键的，两台车销量还都不差，一时间确实有些难以抉择。

（宋PLUS DM-i）

但在我看来，长安启源Q07和宋PLUS DM-i之间，至少有三个关键产品点，能左右大家的最终决定。

（长安启源Q07）

一个是家用空间，两车价格差虽然不大，但长安启源Q07可是中型SUV，车身长宽高达4837*1920*1690mm，轴距也有2905mm；而宋PLUS DM-i只是紧凑型SUV，车身长宽高为4775*1890*1670mm，轴距也就2765mm。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i三围和轴距在紧凑型SUV阵营并不差，但奈何，这次的对手是更高级别的中型SUV。尤其是后排空间，长安启源Q07除了有超1米2层高，也能满足1米2内的儿童车内站立，空间更宽敞。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

在大家关心的后排腿部空间方面，我也先后体验过，咱身高175cm坐进长安启源Q07后排，跷个二郎腿问题并不大。但坐进宋PLUS DM-i后排时，腿部空间就相对局限，想跷二郎腿也更吃力。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

还有后备厢，长安启源Q07基础容量达763L，宋PLUS DM-i则是574L，对比进深空间、装载大物件的能力，压根儿不是同一级别的水平。

（长安启源Q07）

除了家用离不开的空间，两台车插混SUV在续航方面，同样差距较大。比如纯电续航，长安启源Q07已经将CLTC纯电续航做到215km，宋PLUS DM-i则为112km。但事实上，这两款车终端就小几千价格差异，但长安启源Q07的纯电续航足足多出100来公里，城市通勤更自由。

（宋PLUS DM-i）

拿日常上下班举例，如果单日通勤里程在35km，宋PLUS DM-i在工作日内至少得一周两充，但长安启源Q07只需要一周一充，既不担心周内忘记充电，也不用多掏加油钱。包括年轻家庭喜欢的周末远郊游、户外BBQ等活动，长安启源Q07除了能全程纯电覆盖，营区还能当“移动充电宝”，反向为生活电器供电，毕竟它有31.7度大电池，电池够大，经得起烧电，而且也支持3C快充，“回血”速度也比宋PLUS DM-i快。

（长安启源Q07）

此外，从大家关心的智能化来看，两车发力点也不同，长安启源Q07侧重于智能座舱，设计上比宋PLUS DM-i多了些科技感，功能层面也延展了AR-HUD抬头显示、四音区语音交互和AI语音大模型DeepSeek等等。

（宋PLUS DM-i）

对比宋PLUS DM-i更偏传统的内饰设计与相对更基础的智能车机来看，长安启源Q07智舱的确更加分，毕竟你坐在Q07后排也能语音唤醒座椅加热、通风或开关车窗等等，宋PLUS DM-i则无法满足。

（长安启源Q07）

辅助驾驶方面，宋PLUS DM-i和长安启源Q07都具备高速/高快领航辅助驾驶功能，但从硬件规格来看，宋PLUS DM-i从摄像头数量到芯片算力，整体更占优势。

（宋PLUS DM-i）

至于谁的智驾辅助更好用？个人觉得，两台车在高速工况激活领航智驾辅助后，识别能力都不错，行车逻辑也过了及格线；相对来说，宋PLUS DM-i辅助驾驶参与的整个过程，会相对丝滑一些，毕竟它硬件更好。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

综合来看，长安启源Q07尺寸优势较大，家用空间具备明显优势；包括纯电续航，一个“2”开头、一个“1”开头，价格同级前提下，我很难不对纯电续航加分的产品心动。加上两车智能底子都不差，让我选，我会更愿意为长安启源Q07的大空间、长续航买单。