看到小鹏汽车官微文案中“回到未来”的这四个大字，再瞅瞅全新小鹏P7这台车，不知道有多少人会和我一样，有种油然而生的亲切感。

是的，回来了，都回来了！2020年由小鹏P7奠定的科技风与未来风，终于在5年后的全新小鹏P7上再度闪耀。5年！5年！这5年，你知道鹏友们是怎么过的吗？G6、G7、G9没有一款看对了眼，X9偶尔对上了几个视线，却还要因为高价而再筛除掉一些朋友，直到MONA M03的平易近人，才成功扭转了颓势，让大家从夹缝中看到了些许曙光。

好在如今，拥有着浓郁个性主张的全新小鹏P7正式回归。而它的出现或将让小鹏彻底脱离旧时的漩涡，成为一个向上的转折点，推动品牌朝理想的体量快速靠齐。（当然，如果这之后又像上一回那样胡来的话，这话就当我没说过）

不过话说回来，为什么全新P7的会有这么大的能量呢？其实简单明了地来说，经常刷到，看着喜欢，配置不错，价格接受，汇总到一起就是较高的市场曝光率以及群众接受度，而这一切的前提就是全新小鹏P7能够从茫茫新车海洋当中，脱颖而出的综合产品力。

但不同于之前一上来就开始讲配置的节奏，这次首先要聊的是全新小鹏P7的外观设计。毕竟不管怎么看，它带给人们的视觉冲击力以及新鲜感都要远超同类大多数车型，其中甚至包括了直到目前还是一车难求的小米YU7。

横向贯穿式的前后灯带，上下分段式的竖状排列外加棱角分明的线条和主动进气格栅及前铲设计，共同组成了极具个性、侵略性的前脸。而从前机舱盖到尾部的延伸曲线，与我们之前预料中的一样，具有日产400Z的那种美式肌肉感。不过由于全新小鹏P7是一辆以家用为主的3008mm轴距的中大型车，因此后方向下过度的线条就会长上许多一些，没有前者来的那么干脆利落。

而来到尾部位置，除了两侧轮胎上方的曲面造型，其它位置全新小鹏P7也几乎同样采用了锋利的线条，以营造出一种视觉冲击感。虽然目前网上对于这部分的评价还褒贬不一，但是就独特的未来感和科技感来说，个人认为是和前脸相呼应的。所以整体从外观上来看，全新小鹏P7给人的感觉正如咱们开头所提到的一样，是科技感、未来感以及个性化辨识度几乎拉满的一款车型。

当然，看车也不能只看外观。在配置方面，全新小鹏P7搭载了“追光全景”抬头显示系统、3颗图灵AI芯片等好评率较高的配件。除此以外呢，还有支持三轴转动的中控屏以及主动侧翼这类同级相对罕见的独特配置。再加上本身不算高的售价，全新小鹏P7自然也就成为了或将小鹏引领至更高层面的关键车型。