在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，每一款新车的推出都备受瞩目。近日，全新 MG4 的预售成绩可谓惊艳众人，预售 24 小时小订便突破了 11067 台，这一数据无疑彰显了其强大的市场吸引力。

全新 MG4 共推出 4 款车型，预售价区间为 7.38 万 - 10.58 万元。这样的价格区间，在同级别车型中极具竞争力，也为其赢得了众多消费者的青睐。不少人断言：比亚迪海豚的最强竞争对手来了！

其实在目前的纯电动两厢车市场，很多厂商都产生了定式思维，大家觉得这种所谓的“小车”就是为代步、女性用户而生，用车场景很有局限。

麻辣车事在预售发布会的专访环节中也提出疑问，在用户比例调查中，女性占比为60%，是否会担心这种刻意针对女性的设计会影响到以男性用户为主的市场，如何考虑平衡他们的需求？是否可能对男性用户不够友好？

为此，上汽集团创新研发总院总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰为我们解读到，在国外，两厢车并不被视为女性标签车，反而受到很多男性用户的喜爱，并且他们热衷于对其进行改装。然而，在中国，由于SUV车型的普及和价格优势，这种车型逐渐在市场上消失了。

很多年轻的男孩很适合将两厢车作为他们的第一辆车，但市场上这类车型的选择实在太少了。而且，现有的几款车型已经深深地被打上了女性标签。邵景峰认为，驾驶两厢车可以激发一些年轻人的血性和勇气。

其实从产品力来看，全新 MG4 基于上汽 E3 纯电架构平台打造，具备非常多的领先优势。

比如车机搭载 MG×OPPO 智行车机互联系统，采用高通骁龙 8155 芯片，配合 15.6 英寸 2.5K 分辨率大屏，适配华为、苹果、安卓系统，带来了极为流畅和智能的操作体验。通过该系统，用户不仅能实现常见的导航、音乐等功能，还拥有手机语音备车、手车无感互联、手机网络共享等特色功能，未来还将 OTA 升级控车卡片、无缝接力导航、主动备车等功能，大大提升了用车的便捷性和智能化程度。相比之下，比亚迪海豚在车机智能化方面虽也有不错表现，但在与 MG4 的对比中，MG4 在芯片性能和屏幕尺寸、分辨率上更具优势，为用户带来了更接近高端智能设备的交互体验。

在续航方面，全新 MG4 同样表现出色，最大续航里程达到 530km，能够满足大多数消费者日常通勤以及短途出行的需求。新车还搭载了一体式热管理系统，采用自研的铝稀土合金材料，实现了极宽的整车工作温域，最低温度可达 - 35℃；相比分体式热泵空调，系统能耗降低达 50%，冬季制热效率提升 30%，做到夏季更省电、冬季暖得快，大幅拓宽了电动车的适用范围。比亚迪海豚的续航版本多样，最高续航也能满足日常需求，然而在热管理系统上，MG4 的创新技术使得其在能耗控制和极端温度适应性上更胜一筹，让消费者在不同季节和环境下都能更放心地使用车辆。

空间上，作为纯电紧凑型两厢车，全新 MG4 车长 4395mm，轴距 2750mm，CTB 电池车身结构带来高达 93.8% 的整车得房率，98L 超大下沉储物空间，配备 3 层立体后备厢，全车多达 30 处储物空间。这样的空间表现，在同级别车型中较为突出，无论是乘坐空间还是储物空间，都能很好地满足家庭出行的需求。比亚迪海豚的空间布局也较为合理，但 MG4 在轴距和一些细节储物空间的设计上，为乘客和驾驶者提供了更多的便利和舒适感。

值得一提的是，全新 MG4 还将推出配备半固态电池的车型版本，将于 9 月公布价格，年内交付。半固态电池通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大增加了电池的安全性，电池包三向、10 针穿刺实验均无冒烟现象，且低温性能表现优异。这一技术的应用，将使 MG4 在电池安全性和性能上领先于众多竞争对手，包括比亚迪海豚，为消费者提供了更安全可靠的选择。

全新 MG4 凭借其极具竞争力的预售价格、出色的智能互联系统、优秀的续航及热管理表现、宽敞的空间以及即将推出的半固态电池技术等诸多优势，在预售阶段便展现出了强大的市场潜力。种种迹象表明，全新 MG4 已具备成为比亚迪海豚最强竞争对手的实力，未来其在市场上的表现，值得我们持续关注。究竟全新 MG4 能否在销量和口碑上对比亚迪海豚发起强有力的挑战，让我们拭目以待。