8月5日，上汽MG品牌正式开启全新MG4的预售。令人震惊的是，这款定位“纯电智趣大两厢”的新车在短短24小时内就斩获11067份订单，创造了该级别车型的预售新纪录。

其实，这离不开它吸人眼球的价格策略，7.38万-10.58万元的预售价区间如同一枚深水炸弹，直击比亚迪海豚长期主导的10万级纯电两厢车市场。

全新MG4的外观设计融合了运动感与科技美学。前脸采用封闭式造型配合两段式前包围，两侧导流槽线条犀利，优化后的LED大灯更显精致，搭配可发光LOGO强化了新能源属性。

车身提供东来紫、清波翠等6种年轻化配色，侧面通过长轴距（2750mm）和短前后悬设计提升空间与动感，黑色车窗边框搭配花瓣状轮圈（可选样式），腰线流畅且门把手保留传统实用设计。尾部箭矢造型贯穿式尾灯、分段式扰流板及立体后包围，进一步增强了层次感和辨识度。

内饰以简洁科技风为主导，提供蔷薇紫、黛山蓝两种清新配色方案。物理按键大幅精简，搭载10.25英寸、12.8英寸或15.6英寸悬浮式中控屏（顶配为2.5K分辨率），配合高通骁龙8155芯片确保操作流畅。车机首次集成OPPO智行互联系统，支持华为、苹果等多品牌手机互联，通过语音指令（如“小布备车”）实现远程控车、导航接力等功能。舒适性配置涵盖50W风冷无线快充、全景天幕、前排吸风式座椅通风/加热，以及27度倾角的后排靠背，提升长途乘坐体验。针对女性用户，新增360°防晒系统（双层镀银玻璃+后排隐私玻璃）和4500K色温LED柔光美妆镜等细节设计。

技术普惠，重新定义市场价值

全新MG4之所以能引发如此强烈的市场反响，关键在于它打破了“价格等于配置”的传统认知，以“技术普惠”的理念重塑市场价值标准。

其中最受瞩目的，莫过于其搭载的全球首个量产上车的半固态电池技术。这一突破性技术通过固态电解质替代传统液态电解液，从根本上阻隔热失控风险，电池包经过三向10针穿刺实验均未出现冒烟或自燃现象。

更加值得关注的是，该电池在低温环境下的卓越表现。在-7℃的严苛条件下，其续航达成率仍能达到75%，比行业平均水平高出20%，彻底打破了“新能源车难进东三省”的行业桎梏。

打破垄断，创新技术密集落地

在新能源汽车技术同质化日益严重的当下，全新MG4的核心竞争力恰恰体现在对“卡脖子”技术的突破上：

铝稀土合金热管理系统：打破特斯拉在热管理系统上的专利垄断，使整车工作温度低至-35℃，冬季制热效率提升30%，空调能耗降低50%。

CTB电池车身一体化技术：车身扭转刚度高达31000N·m/deg，超越宝马X7等豪华车型，同时释放更多车内空间，整车“得房率”达到93.8%。

OPPO智行手车互联：首搭该功能，兼容华为、苹果、安卓等主流手机品牌，配合20万级高通骁龙8155芯片，实现“上车不用看手机，操作只动口不动手”的无感体验。

用户思维，细节打动人心

全新MG4在产品设计上展现出对细分用户群体的深度理解：

针对女性用户和新手驾驶者的痛点，打造20万内唯一360°全面防晒系统（紫外线阻隔率99.9%）、双侧LED柔光美妆镜及同级唯一后排隐私玻璃。

空间魔术更是令人惊艳——后备厢容积达471L，并配备同级独有的98L下沉式隐藏储物区，二排座椅放倒后可秒变1.87㎡大床房。

安全方面，新车集成14项主动安全配置，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，并配备针对雨天/夜晚的AI后视补盲系统（部分功能需后续OTA），全方位守护驾乘安全。

预售政策，加码爆款潜质

即日起至9月5日，消费者支付999元订金即可享受至高11000元预售权益：

全系免费赠送东来紫、清波翠两种特殊车色；

437从容版额外加赠360°高清全景影像+透明底盘及电动尾门；

437自由版与530智趣版升级防晒玻璃套装、前排吸风式座椅通风及方向盘加热；

前10000名订车用户还可获赠OPPO手表或手机升级券。

更让人期待的是，半固态电池的“安芯版”将于9月公布价格，年内批量交付，预计比顶配高数千元（约11-12万），目前同步接受预订。

重塑格局，开启价值新纪元

作为MG品牌All in新能源的首款战略车型，全新MG4凭借7.38万起的预售价、破万的24小时订单量以及在智能、续航、空间、安全等核心维度上的技术突破，向长期由单一车型主导的10万级纯电两厢市场发起了强力冲击。

随着预售通道的全面开启，这款承载“智趣、风尚”理念的纯电新物种，正以技术普惠的姿态重新定义两厢车的价值标准，为新能源市场注入全新活力。其最终市场表现，不仅取决于交付后的用户体验口碑，更将检验MG品牌在新能源时代以技术破局、重塑主流市场格局的战略能否成功。但无论如何，全新MG4的爆款潜质已经初现。