以前说豪车，总躲不过“BBA”，使得“BBA”等一众高端车几乎成了豪车的代名词，总觉得开上“BBA”就有里有面。作为豪华品牌“BBA”之一的奥迪，6月份交出了5万多台的销量成绩，排名比较靠前，而旗下奥迪A6L，也将迎来新一代车型，搭载3.0T V6动力系统，然而有车友说新一代奥迪A6L颜值赛过了A7，真是这样吗？我们继续往下看。（以下图片没有特备说明皆为海外版新一代奥迪A6L）

全新一代奥迪A6L已在全球完成首发，被视为奥迪史上含金量最高的一款A6车型，新车在外观设计上做了大胆的尝试，动力系统也将有不错的表现，那颜值是否真的比A7好看呢？

（国内版A7外观图）

新一代奥迪A6L在前脸的设计上与现款车型有所不同。参照海外版，新一代奥迪A6L前悬部分略显低趴，家族化六边形蜂窝状主动闭合式格栅，或许不会缺席，两边带多边形装饰件，装饰件上方是两组分体式LED大灯，里面充满了无数小矩阵光源，大灯可能还是会支持自适应远近光。机舱盖棱线层次感很强，在阳光下，有种立体的光感。整个车头部分的颜值，与A7不相上下，只是在装饰件和机舱盖线条部分处理得有所不同，整体还是奥迪家族化风格，但笔者更偏向新一代奥迪A6L的车头造型。

侧身，新一代奥迪A6L采用了三臂五辐式轮毂，相比A7，颜值是有所提升，但A7的轮毂带红色卡钳，更侧重于运动方向。而新一代奥迪A6L的腹线显得特别锋锐，设计师或许是参考了空气动力学原理，为了降低风阻而精心设计。两侧车门上配备了半隐藏式车门拉手，就算遇到极端天气也不用担心打不开。B/C柱的黑色涂装，也让车身形成一种悬浮的视觉假象。车窗外轮廓线条采用银色镀铬装饰，与通体一色的车身形成视觉上的反差效果。而A7的腹线相对比较柔和，并且没有车窗外轮廓线，总体感觉还是新一代奥迪A6L更为耐看。

新一代奥迪A6L尾部车顶采用了鲨鱼鳍装饰件，而尾灯的造型，分为两部分，上方是红色分体式造型，光源呈多段箭头状，下方是一道贯穿式线阵灯带，点亮后的视觉效果很拉风。尾唇部分的造型类似套筒扳手，排气管采用双边两出方孔设计，整体尾部结构的层次感很强。而A7的尾部采用红色贯穿式尾灯，和黑色下包围件，看上去也很舒服，相比之下，新一代奥迪A6L的尾部造型更值得期待。但外观这方面，反正是见仁见智，是新一代奥迪A6L好看，还是A7更好看，其实全凭眼缘。

新一代奥迪A6L的车内布局颇为讲究，而且更侧重于驾驶者这一方，在中控台区域，仪表盘和中控屏采用了双连屏设计，并配备了保护罩，而在中控台副驾区域设置了独立的仪表，在门板附近和中控岛台区域，采用了银色装饰，营造出一种视觉冲击效果。在方向盘和主驾驶位门板内侧都布局了些许物理按键，方便驾驶者盲操。

中控岛台区域，配备了带卡槽的杯架和中央扶手，可放杯和一些小件物品。从海外版可以看出，车座椅也是带侧翼的，保证了一定的支撑感和包裹感，和很多德系车一样，后排配备了隐藏式中央扶手，但后排座前方地板中间，有凸起的地台，会影响后排中间乘坐人员的放脚舒适性。其次，后排带独立的空调出风口，并支持后排控制，可能车内氛围灯也不会缺席。

动力方面，新一代奥迪A6将延续现款车型的动力方案，提供2.0T和3.0T V6发动机方案，最大功率分别是150kW和270kW，它们将匹配7挡湿式双离合变速箱，部分车型将搭载quattro四驱系统，动力会更加强劲。

综上所述，新一代奥迪A6L的外观设计采用了家族化设计语言，但在细节上有新的处理，内饰设计比较国际化，动力系统或将与现款车型差不太多。然而新一代奥迪A6L海外版，无法跟国内版新一代奥迪A6L完全画等号，国内版老一代奥迪A6L的26款车型都尚未正式上市，新一代奥迪A6L国内版至少要等到年后去了，敬请期待。