作为MG “All in”新能源战略开启后推出的首款新车，基于上汽E3纯电架构打造的全新MG4，于8月5日宣布开启预售。新车共推四款配置版型，预售价：7.38万-10.58万元。根据MG品牌官方公布的消息，全新MG4预售24小时后小订即突破11067辆，市场反响热烈。

全新MG4预售即火爆，与其所展现的诸多亮点不无关系。作为上汽集团与OPPO进行深度合作的首款产品，全新MG4首搭MG×OPPO智行车机互联系统，智能交互体验有质的飞跃。此外，作为一款紧凑型纯电轿车，全新MG4的最大续航里程达530公里，可以让用户日常通勤告别里程焦虑。除此之外，全新MG4还有是行业率先搭载量产半固态电池的纯电车型之一。搭载半固态电池版的全新MG4将在9月公布手机，并于2025年内开启交付。半固态电池的量产应用，将必然改变纯电动汽车市场的现有格局。

外形方面，全新MG4延续了上代车型欧洲化的运动设计风格。新车依旧采用欧洲两厢掀背轿车经典的hatchback车身样式，以强调运动与灵巧感。前脸部分，全新MG4则沿用了源自MG Cyberster纯电跑车的设计元素，“眼神犀利”的头灯+封闭式前脸+前保险杠蜂窝进气格栅与侧气坝的组合，让全新MG4充满hatchback车型的凌厉战斗气质。车尾部分，同样源自MG Cyberster电跑的箭矢贯穿尾灯，不仅有极高的辨识度，与车顶扰流器和五辐运动轮圈的搭配，也整体强化了全新MG4的运动特质。对于一款将年轻人当作主力消费群体的紧凑型hatchback纯电轿车而言，全新MG4的外观造型可谓魅力十足。

内饰部分，全新MG4采用了当下纯电动车流行的极简化设计语言以营造时尚、运动的座舱氛围。

配置方面，全新MG4全系标配7英寸全液晶仪表屏。悬浮式中控屏则根据配置版型的不同有三种规格，尺寸与显示分辨率分别为：10.25英寸（720P）、12.8英寸（1080P）、15.6英寸（2.5K）。车机方面，除入门版车型外，其余三款车型均搭载MG×OPPO智行车机互联系统并由高通骁龙8155芯片提供算力。这套新提供了包括：AI智能融合、手车应用融合、全量生态上车、手机语音备车、手机摇一摇导航、手车无感互联等功能，全面打通了手机与车机间的场景互联融合，以为用户提供全新的智能车机使用体验。

其它方面，全新MG4还配备：全景天幕、方向盘加热、前排50W风冷无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风（2000元选装包），后排座椅靠背角度27度调节、后排独立空调出风口、256色车内氛围灯以及6喇叭音响系统等配置，以满足日常驾乘车辆的舒适性与便利性。

尺寸方面，全新MG4的车身三围分别为：4395/1842/1551mm，轴距2750mm。虽然只是一款紧凑级hatchback两厢掀背轿车，但通过对车内空间的优化，全新MG4的车内实际乘坐空间表现优秀。

驾驶辅助系统方面，全新MG4仅顶配的530智趣版搭载L2级驾驶辅助系统。其所采用的方案是配备地平线征程J6e芯片与一颗单目前方感知摄像头、12颗超声波雷达以及6颗摄像头协同，可实现基础的L2级驾驶辅助功能以及包括：高速NOA领航驾驶辅助、多场景智能泊车在内的多项进阶驾驶辅助功能。

动力部分，全新MG4全系采用单电机前轮驱动，先期开启预售的四款车型均搭载磷酸铁锂电池，最大功率输出均为120kW，峰值扭矩250牛米。四款车型中，三款437车型CLTC工况纯电续航为437公里；顶配的530车型，CLTC工况纯电续航里程为530公里。在今年9月，全新MG4会公布搭载半固态电池的版本，其续航和充电效率都会大幅提升。