8月8日，预热已久的吉利银河A7正式上市，新车提供70km和150km两种纯电续航版本的插混车型合计7款配置，官方指导价8.98万元-12.58万元；同时吉利银河还给大家带来了8000元的限时置换金，也就是说在有旧车置换的情况下，裸车价格最低只需要8.18万元，这样的定价，只能说吉利银河“下狠手”了。

为什么这么来定论？

首先大家要知道，8万出头可以选择到的插混家轿，在大家心中应该是怎样的级别或者说产品定位呢？要知道当年秦PLUS推出“798”的时候，所收获到的市场反馈可是“好评如潮”。而吉利银河A7直接拿出了4918mm车长、2845mm轴距，妥妥的B级车尺寸，这样的尺寸表现可是要超过定位更高的秦L，所说看价格尺寸是优势、看尺寸价格是优势。

其次再来说说它的动力单元。吉利银河A7搭载吉利EM-i混动系统，搭配最大功率175kW、最大扭矩262N·m的驱动电机，零百公里加速仅为7.1秒；抛开纯电续航来说，馈电状态下仍然能够保持如今加速表现，更主要的是CLTC馈电油耗仅为2.67L/100km，就依照官方给出的数据，作为燃油车来使用，那它的动力以及用车成本也丝毫不存在任何槽点可言。

当然，除了这两大优势外，其整体的外观设计笔者个人认为也十分符合当下市场需求。家族式的“涟漪美学”设计，贯穿式头灯、封闭式的前脸造型以及贯穿式的尾灯组，可以说眼下市场主流设计甚至是消费者主流审美需求，该有的也都有了。

那么7款配置车型大家究竟该如何选择呢？

首先大家要看明白，按照电池容量来区分的话，无外乎分为两种，一种是搭载8.5kWh电池组的70km版本；另一种则是搭载18.4kWh的150km续航版本。

70km版本车型不支持快充，并且入门版车型也没有搭配千里浩瀚驾驶辅助系统，大家完全可以视其为拉低售价的“吉祥物”，实际上笔者本人也并不推荐大家选择70km版本任一车型，毕竟没有快充对于很多不具备家充条件的用户来说，后续使用还是较为繁琐的，当然你就要空间、就要混动跑，那也没什么可说的，中配与高配车型相比入门车型除了智能驾驶辅助系统上的差别外，在舒适配置方面也有一定的差别。

当然笔者还是更建议大家直接入手150km版本车型，首先150km尊享版作为该续航版本的入门车型，同样没有配备千里浩瀚驾驶辅助系统；远航版则在此基础之上增加了千里浩瀚H3驾驶辅助系统、龙鹰一号座舱芯片以及尺寸更大、分辨率更高的中控车机大屏。

探索+版则要多出了前排座椅的电动调节、通风/加热、手机无线充电等舒适性配置；而作为顶配的星舰版车型则在此基础之上增加了座椅按摩、座椅记忆、256色氛围灯、HUD抬头显示等。

结合以上说法，笔者个人建议大家，首先入手还是优先考虑电池组更大的150km版本车型，这样一来，日常通勤代步不仅拥有更低的用车成本，同时也可能保障使用便捷性；如果说日常长途略多，或者说家中宝妈用于日常接娃使用，搭载千里浩瀚H3驾驶辅助系统的远航版也十分具有性价比；当然就是对于舒适、对于体验有着高要求，直接上顶配星舰版就行，毕竟不足12万元的售价，怎么看都应该上顶配不是吗？