日前，吉利旗下全新家轿车型吉利银河A7上市，最低入门价格仅8.18万元，颇具性价比。吉利银河A7共推出7个版型，其中两款搭载基础辅助驾驶，分别为70km豪享版和150km尊享版；五款搭载吉利自研的千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持城区和高速的智能领航辅助功能。吉利银河A7的上市，是对插混家轿市场格局的重塑，此前的畅销车型比亚迪秦L DM-i、海豹06DM-i势必会感受到压力。

先来看一下基础参数。吉利银河A7全系分为70km和150km两个CLTC纯电续航规格，其中150km车型支持快充。全系官方0-100km/h加速时间均为7.1秒，最高车速均为190km/h，电机最大功率均为175kW。车身尺寸方面，长宽高分别为4918*1905*1495mm，轴距为2845mm。

相比之下，比亚迪秦L DM-i的CLTC纯电续航规格分别为80km和120km，同样是续航更长的120km车型支持快充。官方0-100km/h加速时间分别为7.9秒和7.5秒，最高车速180km/h，电机最大功率分别为120kW和160kW。车身尺寸方面，长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm。

不难看出，吉利银河A7在基础参数的对比中大部分都优于秦L DM-i，加上吉利银河A7起售价仅8.18万元，比秦L DM-i起售价8.98万元低了8000元，吸引力会更大。这也就不难解释为什么吉利银河A7上市仅一天就大定超万台，照这个趋势，吉利银河A7极有可能成为10万级爆款车型，甚至挑战秦L DM-i的销量地位。

但其实除了基础参数领先，吉利银河A7还有不少“独门秘籍”，进一步增强了其实力。首先就是吉利的雷神AI电混2.0带来了超低的馈电油耗，CLTC工况下百公里馈电油耗最低仅2.67L，几乎和一些400cc的拉力摩托车相当。低油耗同时意味着长续航，吉利银河A7的综合续航可达2100km，同样是同级别罕见。特别是其发动机热效率最高可达47.26%，创造了全球新纪录。7月2日，在日本东京的油耗测试中，吉利银河A7跑出了百公里2.47L的实测油耗，一举击败了吉尼斯节油世界纪录保持者丰田普锐斯，成为全球最节能家轿。

另外，得益于Flyme Auto智能座舱的加持，吉利银河A7可以实现如同手机、平板一般的流畅车机性能。配合同级最大的后排腿部空间和膝部空间，打造出全方位的舒适、智能座舱。底盘方面，得益于吉利GEA全球智能新能源架构和路特斯团队的参与，吉利银河A7可实现“起伏不晕车、滤振不烦心、过坎不生硬、刹车不点头”，大大提升了舒适性。

新能源车不仅要智能，更要安全。吉利银河A7采用了71%高强钢笼式车身，具备111%安全气囊侧窗覆盖率，实现了最大程度上的被动安全。动力系统具备油、电、气隔离布置设计，配合六横四纵油电保险仓结构，最大程度上保证了电池和油路的安全。搭载的神盾电池安全系统，通过上百项极限测试，达成8针同刺不燃、24h泡水不漏、2m跌落不炸以及700℃高温火烧不着等远超国标的安全表现。

今年前7个月，吉利银河累计销量超64万辆，同比增长233%。其中，7月销量达9.5万辆，同比增长237%。吉利集团7月销量为237717辆，虽然与比亚迪的344296辆相比还有不小差距，但从同比增长来看，吉利7月增长了58%，比亚迪仅增长了0.56%。照这个趋势下去，吉利很快就能追上比亚迪。

写在最后：吉利银河已经摸索出一套高配置+低价格的产品策略，在吉利整合全部资源打造“一个吉利”以后，显得更有战斗力。此前上市的吉利银河E5、吉利银河星舰7等车型都诞生于这一策略，并且大获成功。吉利银河A7同样是该策略下的产品，并且填补了银河L6和星耀8之间的空白，在车型定位，价格策略，技术配置等多个方向吉利银河A7都有自身的优势，业界有观点认为吉利银河A7是一款在多个方向上向同类车型释放AOE的BOSS级别车型，可以说，在吉利银河A7的助攻下，吉利距离追上和超越比亚迪又近了一步。