8月8日，贵阳的舞台上星光璀璨，华语乐坛天王任贤齐的出现将气氛推向高潮。此次他并非只为献唱而来，更是以吉利银河A7全球代言人的身份，见证这款号称“电混家轿颠覆者”的新车上市。

与此同时，一场由吉利银河A7冠名的“齐迹2025”任贤齐杭州演唱会也即将于8月22日拉开帷幕，部分首批车主将获邀亲临现场，共享这场音乐盛宴。这一跨界联动，不仅展现了吉利汽车的品牌影响力，也让吉利银河A7未售先热，成为市场关注的焦点。那么，这款承载着吉利厚望的新车，究竟能否真正颠覆电混家轿市场？其胜算又有几分？

设计与美学：中式美学与科技豪华的融合 

外观设计上，吉利银河A7延续了家族化的“银河涟漪”设计美学理念，在传承经典三厢造型的基础上进行了创新演绎。

标志性的「银河涟漪」一体式贯穿式前灯和「旭日东升」贯穿尾灯，彰显了独特的中式韵味。珐琅蓝、玄玉黑、砚雪白、霜华银、烟渚灰、天青灰六大车色精雕细琢，质感浑厚。

整车采用了21处领先的空气动力学减阻设计，将风阻系数降低至Cd 0.229，同级最低，进一步提升了油耗和续航表现。

内饰方面，环抱式座舱设计搭配顶层皮革软包+中层木纹饰板+底层哑光金属的用料组合，带来了强烈的视觉冲击和触觉质感。同级最大透光面积的后三角窗设计、音乐头枕以及同级最长的2360mm氛围灯，营造出尊贵舒享的乘坐氛围。内饰配色以“西湖印象”为灵感，提供了秋韵棕、霁雪白、烟波灰三种选择，将中式美学与现代科技豪华完美融合。 

智能座舱：Flyme Auto引领沉浸式交互体验 

智能化是当下汽车发展的重要趋势，而智能座舱则是体现车辆智能化水平的重要窗口。

吉利银河A7首发搭载了全新银河Flyme Auto智能座舱，该系统基于综合算力高达23.5 EFLOPS的星睿智算中心打造，拥有强大的数据处理能力和流畅的操作体验。其亮点在于首发搭载了支持语音盲操的全新座舱交互智能体，即使在行驶过程中无需视线转移，也能轻松完成各项操作。

同时，高德810地图导航支持可视化车道引导和巡航红绿灯功能，让导航更加直观便捷。Hicar等全覆盖的手车互联功能，则实现了手机与车机的无缝连接，为用户带来了多终端、全场景、沉浸式的全新座舱智能体验。

同级其他竞品车型的智能座舱系统虽也具备一定功能，但在交互逻辑、视觉呈现以及生态拓展性方面，吉利银河A7的Flyme Auto系统无疑更具前瞻性和吸引力。

空间与舒适性：越级尺寸与豪华配置 

除了上述硬核实力，吉利银河A7在空间和舒适性方面也进行了全面升级。其拥有2845mm的同级最长轴距，配合4918mm的越级车身长度，实现了4.2㎡的同级最大车内空间。后排腿部空间达到950mm，膝部空间132mm，均为同级最大，配合纯平地板设计，提供了媲美C级车的宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅深度达514mm，大腿覆盖率达到了88%，腿部可伸展距离达1080mm。

更为难得的是，吉利银河A7还搭载了同级唯一的10层棉花糖SPA座椅、同级唯一的腰背臀腿一体式14点SPA级指压按摩等越级豪华配置，将舒适性提升到了新的高度。

此外，车内设计了高达28处的储物空间，以及同级最大的535L后备箱，后排座椅支持4:6比例放倒后，后备箱拓展空间可达988L，充分满足了家庭用户的多元化用车需求。

百公里油耗：极致节能，树立新标杆

 对于家用轿车而言，燃油经济性始终是消费者关注的核心要素之一。

吉利银河A7在这方面展现出了惊人的实力。其CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，这得益于首发搭载的雷神AI电混2.0系统。该系统的核心在于集成了全球量产热效率最高的47.26%电混专用发动机，并配备了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——“星睿AI云动力2.0”。在全域AI技术的赋能下，吉利银河A7成功引领电混家轿馈电油耗进入2L时代。

更具说服力的是，7月2日在日本东京进行的严苛油耗测试中，吉利银河A7以百公里2.47L的实测油耗，超越了吉尼斯节油世界纪录保持者丰田普锐斯，荣膺“全球最节能家轿”称号。这意味着在实际使用场景中，无论是城市拥堵还是高速巡航，吉利银河A7都能为用户带来“怎么开都省，在哪开都省，谁来开都省”的极致节能体验。

纯电续航与补能效率：兼顾长续航与便捷性

除了出色的燃油经济性，吉利银河A7在纯电续航方面同样表现出色。新车提供了多种续航版本选择，其中150km版本能够满足绝大多数用户的日常通勤需求，即便偶尔短途出行也能轻松应对。

值得一提的是，吉利银河A7的最高充电功率达到37kW，30-80%的电量补充仅需18分钟，一杯咖啡的时间即可让车辆恢复充沛活力。这种高效的补能效率，有效缓解了用户的里程焦虑。

此外，吉利银河A7拥有超2100km的综合续航能力，并且在馈电状态下加速性能依然不受限，真正做到了“省油不省动力”，彻底告别里程焦虑。 

插混技术：雷神AI电混2.0与GEA架构的双重加持 

作为一款插电式混合动力车型，吉利银河A7的技术底蕴尤为深厚。其基于GEA全球智能新能源架构打造，该架构为车辆提供了卓越的电气化基础。

首发搭载的雷神AI电混2.0系统，不仅是高效节能的关键，更体现了吉利在混合动力技术领域的深厚积累。此外，GEA架构还拥有同级唯一的油、电、烟路分离设计，油电隔离的正向设计保证了整车的原生安全。搭载的神盾电池安全系统，通过了超100项的全场景极限工况测试，达成了8针同刺不燃、24h水泡不漏、2m跌落不炸以及700℃高温火烧不着等远超国标的安全表现。

同时，吉利银河A7还配置了同级唯一的动力冗余技术，P1、P3电机与发动机互为备份，有效避免了EV受限的情况。

智能辅助驾驶：千里浩瀚H3方案赋能高阶智驾 

在智能辅助驾驶领域，吉利银河A7同样走在前列。新车首发搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，该方案配备了11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，并采用了20万级主流大算力芯片+高感知硬件的组合。

这套强大的硬件基础，使得吉利银河A7能够支持高速NOA领航辅助和APA自动泊车等功能。无论是长途高速巡航时的自动跟车、车道居中保持，还是停车场内的自动泊入车位，吉利银河A7都能提供稳定可靠的辅助驾驶体验。在智能行车、智能泊车、主动安全三大能力上，吉利银河A7均处于同级领先水平。

综合来看，吉利银河A7在百公里油耗、纯电续航、智能座舱、智能辅助驾驶、插混技术等核心维度均展现出了超强实力。关键是，有些驾驶者并不太在意有无智驾系统，限时指导价8.18万元起的价格，显然更具诱惑力。

比照竞品做针对性产品优化，这是后来者得天独厚的优势，银河系列车型已经从中尝到甜头，而且还很有心得。不过，其他竞品车型由于上市时间长、口碑积淀久，想要马上抢占别人的地盘，现在看来不太现实。

此前线下举办的试驾会，银河A7对标的是雅阁、凯美瑞等车型，我觉得这个出发点可能更现实些。就如同奇瑞A9L上市，竞品的份额并未受到太大冲击，但合资中级车却很受伤。