最近关注过汽车资讯的消费者可能注意到，领克推出了一款运动型中大型车：领克10 EM-P，该车刚亮相时凭借运动潮流的外形吸引了不少年轻人的注意力，伴随着更多产品信息的公布，人们对它的实力有了更加深度的了解，但大家最好奇的还是价格，毕竟一旦定价不合理，实力再出众也是白搭，目前该车终于开启预售，预售价在19.20万-22.20万元之间。看到这个定价，不知道大家心里有何想法？怎么说呢，基本跟大家之前预想的差不多。

说实话，现在当人们手握20万左右，想入手一款插混轿车的话，选择面并不多，反观这一价位的纯电车型就不一样了，比如说极氪007、小鹏P7+什么的，所以领克10 EM-P的出现也算是给年轻消费者提供了一个新选择。帅气外观作为领克10 EM-P的一大亮点其实吸引了不少年轻人，比较特色的是带有金属颗粒感的金色车漆，尤其是在强光照射下更能彰显出满满金属光泽，在不同光线照射下呈现出不一样的光影效果，这种变色的视觉效果更吸引人。

除了金色车漆还有米色和紫色车漆，米色同样是双珠光车漆，但紫色并非双珠光车漆，虽说没有金色车漆那么炫酷，但也同样很漂亮，比较符合女性审美。运动潮流的车身形态再加上鲜艳车漆颜色，驾驶着这样的一款车出行一定会吸引大家好奇的目光。说实话看多了当前新能源市场中千篇一律的设计风格，看到领克10 EM-P的时候确实让人眼前一亮，当然审美这个东西本就因人而异，喜欢与否还要看个人。

相比于外观的个性，领克10 EM-P的内饰设计布局就比较常见了，中控台层次分明，通过不同颜色面板的加入提升层次感，15.4英寸中控屏比较显眼，内置四种手机互联系统，基本上你能想到的科技配置都有，毕竟品牌在这一领域的建树已经比较成熟了，只要稳定发挥就不会出什么错。12.66英寸的液晶仪表盘尺寸也不小，只不过因为被设计成长条状，所以看起来比较秀气，配合25.6英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息。

内饰用料是领克10 EM-P的一大亮点，主要运用了光面皮革、磨砂面皮革、翻毛皮这三种材质，再加上缝线的点缀，在用料和做工方面真的是没的说。虽然内饰布局比较简单，但储物空间却不是很多，只能算是常规表现罢了。尤其是中央扶手箱，为了留给下方的冰箱更多空间，扶手箱内的容积只有浅浅一层。

座椅乘坐体验没有想象中那么舒服，毕竟骨子里还是运动属性，因此跟很多家用车的“大沙发”会有一定区别，保留一定支撑性的同时提高乘坐舒适度，这点从偏战斗的设计风格就能看出来。尤其是在激烈操控的时候更能彰显出自身优势，第一排座椅的舒适性配置直接拉满，能想象到的舒适性配置都有，但第二排座椅的舒适性配置表现就比较一般了，只有顶配支持加热通风按摩，中配车型支持选装，入门车型只支持基础的电动调节。

第二排座椅的腿部空间没什么问题，但头部空间略显局促，尤其是对于身高超过1.8m的乘客来说难免觉得有些压抑，因此比起家用领克10 EM-P似乎还是更适合当作一款个性代步车，彰显出车主不俗的品味。后排配备的中央扶手尤其宽大，表面集成大量控制座椅的舒适性按键。

动力部分，领克10 EM-P搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混动力，官方百公里加速度最快5.1s，WLTC工况下纯电续航里程有100km和192km两个版本，全系车型均为四驱版本，在操控方面有着不俗表现。领克10 EM-P的到来为消费者提供了更加丰富的选择面，适合购车成本比较充裕的消费者，主要面对的受众年龄段是25岁-35岁之间，正式上市后所面对的境况也不是很乐观，毕竟市面上有不少实力出众的竞争对手，主要还得看自身实力能否获得消费者的认可。