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五菱星光S 2025款上市,置换补贴价8.98万元起!

IP属地 中国·北京 编辑:陈阳 易车 时间:2025-08-18 10:17:54

8月15日,五菱汽车正式带来了五菱星光S 2025款。这款新车瞄准家庭用户的实际需求,用“大快好省”四个核心亮点,想实实在在地让大家的家庭出行更舒适、更安全,也更经济。

新车有插混、纯电两种动力可选,一共6款配置,现在限时享置换补贴价:插混60km进阶型8.98万元(上市指导价9.98万元)、插混130km领航型9.98万元(上市指导价10.98万元)、插混130km旗舰型10.98万元(上市指导价11.98万元)、插混130km高功率旗舰型11.98万元(上市指导价12.98万元)、纯电510km领航型10.98万元(上市指导价11.98万元)、纯电510km旗舰型11.98万元(上市指导价12.98万元)。

一直以来,五菱都想着“人民需要什么,五菱就造什么”。这次的五菱星光S 2025款,也是带着一年来对市场的了解和对用户需求的琢磨,做了全面升级。“大快好省”不只是说说而已,而是真的从生活场景出发,想让每个家庭开车时都能安心、舒心、省心。

「大」得从容:空间够大,装下全家幸福感

坐进车里,前后排都能舒展自如。2800mm的超长轴距,堪比“移动大两居”;二排座间距有985mm,长辈跷二郎腿、孩子在过道跑着玩都没问题。525mm的后排长坐垫能稳稳托住腿,靠背还能调到127°半躺,中汽夏测里,它在10项人体坐姿舒适性测试中都比同级车表现好,座椅贴合度像“定制沙发”,坐久了也不累。

后备厢更是实用,标准状态有525L,用两档可调隔板能扩到610L;二排座椅放倒后,直接变成1768L的大空间,山地车、露营装备、年货大件都能装下。车里还有23处储物空间,门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋这些地方,能把雨伞、玩具、零食都归置得整整齐齐。

更贴心的是座椅模式能灵活切换:全家五口出行、后排单座放倒装兴趣装备、三座放倒去轻户外、后排全放倒和前排连成“大床房”看风景……各种家庭场景都能适配。

「快」得尽兴:动力足、补能快,说走就走不耽误

动力方面,插混130km高功率旗舰型带1.5T高功率发动机,最大功率105kW,最大扭矩220N·m,热效率能到43.2%,再加上160kW的高集成电机,爬坡、超车、跑高速都很有劲。

补能也不用等,纯电版有2C快充技术,30%-80%充电只要20分钟,充15分钟就能跑200km。而且它能适配250A的主流充电桩,全国覆盖率超99.5%,随便找个桩都能充。

底盘也靠谱,前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂,不管是日常路还是复杂路况都稳。中汽夏测里,它以70km/h的速度过70℃的灼热沙地,全程没故障,动力和底盘都很给力。

「好」得周全:舒适又安全,细节都到位

新车外观有星汉白、星野灰、新增的星幕黑三种颜色,内饰除了玄黑、椰棕,还加了霞光橙。座舱用了全新肤感材质,配着曜石藏金饰板、鎏金高音声幕和新的三幅方向盘,看着精致,摸着手感也好。

隔音也做了升级,全车45处NVH声学包,前排还是双层夹胶玻璃,能有效隔掉噪音。DTS沉浸式音效系统是专业团队调的,支持5.1声道和沉浸音效,有主驾、前排、全车三种声场模式,跟在剧院听歌似的。

实用配置也不少:50W风冷无线快充,充电快还安全;主副驾电动调节、通风加热,后排也带加热,座椅用双硬度发泡工艺,四季坐着都舒服,久坐不累;15.6英寸大屏预装了高德地图、QQ音乐,还能装别的应用,手机互联也方便。

智能方面,它带灵语AI中枢智能体,用了行业领先的DeepSeek大模型,0.3秒就能唤醒。能识别8大方言(识别率超95%)和12地重口音,老人小孩说话都能懂。还有十大AI场景助手,能规划旅游、推荐美食、逗娃、查用车知识、看新闻,交互起来又智能又贴心。

行车有灵眸辅助驾驶帮忙。它带21个智能感知硬件,用了“两段式端到端”算法,能实现全场景的预测、决策和规划。功能也全:0-130km/h全速域跟车、车道居中、拨杆变道;自动紧急制动、前后碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测等安全辅助;不依赖高精地图的高速领航辅助,能主动超车、进出匝道;全场景泊车、跨层记忆泊车,窄路或断头路还能一键循迹倒车。

车身是六环笼式高强钢结构,82.5%的结构件用了高强度钢,24处关键部位用的是1500MPa航空级热成型钢,全系还标配6安全气囊,包括1794mm的超长侧气帘,骨架够结实。

电池安全也放心,神炼电池有行业首创的“电芯问顶技术”,通过了2000多项超国标极限测试,还完成了行业首例“多面五针刺”实验,保证不起火、不爆炸。BMS端云智能监护系统全天盯着,延续了五菱300万新能源销量碰撞0自燃的记录,还拿到了中汽中心首批新国标电池认证。

「省」得极致:能耗低、成本少,过日子更划算

日常开着省钱,插混版亏电油耗低至3.9L/100km(NEDC工况),中汽夏测45℃极热天气下实测也才4.0L/100km,按现在油价算,每公里成本不到3毛钱。纯电版CLTC续航510km,一周通勤加周末郊游完全不用补能,省了频繁充电的时间。插混版综合续航超1100km,满油满电从杭州开到天津都没问题,跨省出行不用老停下车补给。

全周期成本也低:空调用双层流自动变频技术,同等环境下能耗降20%,相当于每百公里省0.62L油;整车做了19处低风阻优化,风阻系数Cd低至0.277,续航能多20km。

维护也省钱,全车用了国际顶级巴斯夫2K清漆,8涂层工艺让漆面厚度比传统工艺增加20%,不仅看着水润透亮,弹性和柔性也更好,小剐小蹭不容易坏,能少补几次漆,降低维护成本。

这款车实力确实不错,还拿了不少奖:2024年度“中国十佳底盘”、中汽夏测高温亏电油耗/空调热舒适性/高温坏路通过性/出行舒适主题等证书、中国首批“整车高原动力之星”认证、CCRT推荐紧凑型新能源SUV车型。

五菱星光S 2025款这次升级,在空间、舒适、安全、动力、智能上都有提升,想用越级大空间、全方位的舒适、给力的动力和补能,还有每公里3毛的经济性,让大家实实在在感受到出行的幸福。

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