9月要上市的六座SUV——吉利银河M9和问界M7

首先说吉利银河M9，目前的品牌的价格预期管理可能给到的是25万区产品的信息输出，但是老图觉得，银河M9的起售价应该还是会低于20万，银河M9是插电式混合动力车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，输出马力163Ps，搭载的动力电池为宁德时代插混专用电池，车长5205mm,轴距3030mm，整备质量2.4吨。

从尺寸看，吉利银河M9的定位是略高于零跑C16和奕派008的，所以老图认为银河M9的起售价应该是压着零跑C16的顶配车型价格走，很可能在18.89万这个价格。

那么对于吉利银河M9的期待点，就是入门版至少提供一个有后座的零重力座椅，如果都没有腿托，着实竞争力就小了不少。

第二款，问界M7显然已经成了继小米YU7之后的另一个预定的爆品，这次问界M7还带来了差异化的新技术，舱内激光Limera将会首次搭载到问界M7上，这玩意用来干啥的？

很简单，这是为了弥补没有半机械激光雷达的AEB能力不足，这玩意可以有效覆盖车前5-50米的“灯下黑”区域，用来弥补传统毫米波雷达或者视觉摄像头对静止/异形目标识别不足的短板，对于是不是能够支持城区领航，说实话，至少目前不可能，不然谁还买192线程的？

实际上华为ADS今后是有可能在低配车型上实现城区领航的，老图觉得有这个能力，毕竟，特斯拉才几个摄像头？小鹏不也是也没有激光雷达就能城区领航么？当然，华为追求的是全面的城区领航，所以要借助激光雷达，今后主视觉方案到底发展成什么样，可不好说，但是有一点可以确认，视觉方案的上限的确高，有激光雷辅助显然更好。

10月要上市的——风云T11

风云T11，现在大家谈到这车，都觉得预热的时间太久了，怎么说呢，来了总比没来强，毕竟，这车肯定是银河M9的直接竞品！

风云T11车长5205mm,轴距3120，六座SUV布局，预估有可能全系标配激光雷达，如果起售价在20万内，有时候想想，还是有性价比的。毕竟，风云品牌独立之后，其定价策略会更大胆，毕竟，现在奇瑞的高端星途销量着实不是很高，风云A9L的确开了个好头，所以，风云T11老图觉得，价格上可能有惊喜。

至于这台车，感觉内饰设计上还是有高端味的，但是功能性上，能看出来有的版本只有右后有零重力座椅，而深蓝S09中高配的第二排可是双零重力，所以，风云T11的起售价格不可能比深蓝S09高，预估起售价会在19万左右。

奇瑞风云T11和银河M9不同，是增程车型，增程车型的成本更加可控，而电池层面也可以更容易实现更大的版本选择。而且在星纪元系列销量并不太好的背景下，风云T11肩负着奇瑞的六座高端之路，虽然风云品牌不能说是高端吧，但是这款车也勉强算一台高端车了，如果起售价超过20万，对于奇瑞而言，就真的会压力不小。

放眼看一圈，满大街都是六座SUV，如果不能在2025年站稳脚跟，也就很难指望到2026年有所突破了，不要试探市场，价格一步到位，是风云T11最好的选择没有之一。

11月要上市的——智己LS9

继智己LS6之后，智己LS9作为智己品牌的年度旗舰，马上也要来了，按照智己品牌一贯的坚持高端性价比滦县，老图觉得智己LS9的起售价是有可能低于30万的。

智己LS9将会搭载1.5T涡轮增压增程器，车长5279mm,轴距3160mm，是一款增程六座SUV车型，显然其直接竞品将会是问界M8、甚至S09、理想L9这些，虽然尺寸上可能接近问界M9但是不要和问界M9搞一个价格，现在还没哪个品牌定价那么高，销量还不错的，说白了，不是谁都有品牌溢价的能力，而且还得有人买单。

智己LS9的一大看点，就是会搭载和智己LS6一样的66度增程电池，这个放眼目前车市的确是屈指可数，从数据看，纯电续航超过400km，当然因为自重的增加电耗也不会低，所以，增程大电池最佳方案是53度还是66度，还得看实际表现才行。因为对于增程车，自重的增加对续航的影响非常大，就像是坐两个人和坐五个人测试出来的续航完全不一样。

当然，不能否认智己的努力，对于城市道路而言，大电池肯定优势明显，只是高速上的话，速度一旦超过120，电车尤其是增程，那个电耗，是真的低不了。毕竟，老图现在手里两台增程车，没有人比我更懂增程了。