日前，网上曝光了一组华为常务董事、终端BG 董事长余承东与上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭一同乘坐尚界 H5 的照片。

从网络曝光的图片能看到，余承东和贾健旭坐在一辆银色的尚界H5 中，由贾健旭亲自驾驶，两人表情轻松，相谈甚欢。

尚界汽车是华为与上汽联手打造的汽车品牌，作为鸿蒙智行的第五个“界” 字成员，其首款车型尚界 H5 计划于 9 月正式发布，此次两位高管共同体验新车，想必是在为上市做准备。

下面，电驹小编就目前网上已经曝光的信息，提前带大家了解尚界H5究竟是一款怎样的车？

价格：18 万起售？

最近，网上流传出疑似尚界H5 参数配置的宣传板，上面显示该车型预计售价为 18-23 万元，预计于今年四季度上市。

考虑到尚界的品牌定位，再参考问界M5的价格，尚界H5的价格大概率会在20万以内。

那么，如果18万起售的价格，大家会考虑吗？欢迎留言评论~

推出纯电/ 增程版本，纯电续航超600公里

尚界H5定位中型SUV，会推出纯电和增程两个版本。

动力方面，尚界H5增程版搭载排量为1.5L的增程器，最大功率为72kW（约合97匹马力），驱动电机峰值功率为150kW（约合203匹马力），电池种类为磷酸铁锂电池。

尚界H5纯电版则申报了两种电机峰值功率的单电机版本，分别为150kW（约合203匹马力）和180kW（约合244匹马力）。

其中，电机峰值功率为150kW的尚界H5纯电版采用磷酸铁锂电池，电机峰值功率为180kW的尚界H5纯电版采用三元锂离子电池。

续航方面，尚界汽车此前官方宣布，尚界H5纯电版CLTC纯电续航里程最高至655km，增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电续航里程可达230km。

定位中型SUV，轴距2880mm

从工信部公布的信息了解到，车身尺寸方面，尚界H5的长宽高分别为4780/1910/1657（1664）mm，轴距为2840mm。

作为对比，问界M5的车身长宽高分别为4785/1930/1625（1620）mm，轴距为2880mm，可以看到两车车身尺寸较为接近。

值得一提的是，从网上曝光的图片显示，余承东体验了尚界 H5 的后排空间。从他的演示可知，该车后排腿部空间宽敞，头部空间也十分充足。

外观方面，尚界H5 延续了鸿蒙智行车型的家族式设计语言，车身整体设计较为简约，前脸为封闭式造型，两侧大灯为扁平化风格，看上去较为犀利。

整个车头设计采用下压设计，看起来比较运动。从图片的观感来说，尚界H5还有点问界M5的“味道”。

值得一提的是，尚界H5没有跟风采用隐藏式门把手，配备的是传统车门把手，官图还公布了五幅和多幅式两款轮毂造型。

内饰上，新车目前公布详细的信息。

配备华为ADS4 智驾系统

华为上汽合作尚界首款车型，新车将配备华为ADS4 智驾系统，搭载了192 线束激光雷达（与尊界 S800、问界 M9 同款）、华为最新款 4D 毫米波雷达。

而此前，余承东在官图发布后第一时间发声：“上市即搭载HUAWEI ADS 4，天花板级体验！”

不过，考虑到尚界的定位，其新车价格很有可能打入到20万以内，尚界H5是否是全系标配激光雷达版本的ADS 4 ，还是入门车型将搭载以视觉为主的ADS SE方案以此来拉入价格？这点，恐怕还要等待新车上市才会知道。

其它方面，尚界H5也将会标配HarmonyOS智能座舱，支持多屏互动、语音助手 AI 大模型、车家互联等功能。

渠道：超1500 家经销商报名

尚界H5 蓄势待发的同时，尚界汽车在渠道端的经销商布局也动作不断。最新消息显示，其渠道建设正全面提速，已收到超 1500 家经销商报名，其中甚至有豪华品牌 4S 店转投而来。

有消息称，尚界汽车将通过尚界体验中心、尚界专网店、鸿蒙智行共网店共同打造终端网，依托“专属用户中心 + 鸿蒙智行用户中心” 的多网服务体系，助力尚界 H5 在 9 月实现 “上市即上量”。

华为赋能+大众市场，尚界潜力如何？

不同于尊界、享界、问界、智界坚守高端路线，向上走，而尚界则瞄准中低价位四场，定价15-25万元，务实的选择了向“下”走。

另一方面，尚界主打的是15-20万级市场，价格相比其他四界更低。

根据乘联会公布的数据显示，2024年12月，15-25万新能源车市场份额达到26.62%，妥妥的主力市场。

这意味着，相比其他四界，尚界将有更大的销量增长空间。换言之，尚界或许也将是最走量的鸿蒙智行。