8月19日，2026款哈弗猛龙正式上市，此次新车共推出6款车型配置，限时焕新价区间15.38万元-18.88万元。此次2026款哈弗猛龙针对外观以及内饰细节处进行调整，同时换装全新第二代Hi4技术，更主要的是针对续航以及整车智能同样做出调整。那么与之前老款车型有多少差别呢？同时这么多配置又该如何选择呢？接下来让我这个2025款哈弗猛龙车主带着大家一起了解一番。

实际上此前文章中笔者针对2026款哈弗猛龙的整体外观以及内饰设计进行过深度的讲解，新车依旧延续老款车型整体的那种方盒子设计语言，头灯以及尾灯更换为燃油版哈弗猛龙同款的矩形灯组，同时车身轮眉也更换为燃油版车型同款的外漏铆钉式造型，车头进气格栅则采用哈弗全新的家族式设计语言，六组矩形元素的应用灵感来自于长城的城墙，可以说在思路上与前不久上市的哈弗大狗保持一致。值得一提的是，在格栅中央搭配了一条LED灯带，夜晚行车更具辨识度。

车内基本上延续老款车型的整体内饰造型以及布局，说白了与现款燃油版哈弗猛龙保持一致，换装全新的双幅式方向盘以及电子怀挡设计；车内同样搭载12.3英寸液晶仪表以及14.6英寸的中央悬浮式车机大屏，内置Coffee OS 3车机系统。

实际上6款配置车型大家完全可以分为两个方向来解读。按照续航方面，可以分为105km、150km和200km三种；按照配置则可以分为Pro、Ultra以及Ultra领航版三种。

首先按续航给大家分类。2026款哈弗猛龙分别搭载18.74kWh、27.54kWh以及35.43kW三种不同规格电池组，CLTC纯电续航分别为105km、150km和200km。实际上前两种续航车型电池容量与老款车型保持一致，也就是说2026款哈弗猛龙新增35.43kWh大电池版车型。

全新的第二代Hi4技术采用全新的1.5T发动机，发动机功率由老款车型的123kW下调至115kW，系统综合功率也由老款车型的278kW和282kW下调至268kW和272kW；而作为新增车型，200km续航车型综合功率为330kW。

接下来再说说配置。2026款哈弗猛龙Pro版本车型标配后雷达、360全景影像、全景天窗、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热以及L2级智能辅助驾驶系统。实际上这样的配置与老款车型的Pro版本基本上保持一致。

Ultra版本车型则在此基础之上增加后桥差速锁、HUD抬头显示、方向盘加热、10扬声器、单色氛围灯以及空气质量管理系统等配置，实际上大家也可以将其视为老款车型的穿越版本。

Ultra领航版则在此基础之上增加支持高速NOA、泊车辅助等更高级别的智能驾驶辅助系统。

写在最后：

实际上结合价格来看，2026款哈弗猛龙105Pro、150Pro以及150Ultra三款车型分别对应25款的102Pro、145Pro以及145穿越，价格与配置保持一致的情况下，全新第二代Hi4技术所带来的技术加成以及续航表现则为核心性价比之处；而200Ultra作为严格意义上的新增车型，7000元的差价续航能力提升50km，显然这是笔者认为最值得选择也是性价比最高的版本；当然大家如果预算充足、或者说对驾驶辅助系统有着高度需求的话，多花9000元选择Ultra领航版那也是更好的选择。