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新款问界M7的消息一发布，我就预感到车圈又要热闹了。 华为这次的举措确实大胆，直接将M9的192线激光雷达应用到M7上，26万起的价格如果能实现，那些售价30多万的竞争对手将面临巨大压力。

客观来说，这款车型的升级力度确实显著。车身尺寸从5.02米增加到5.08米，轴距也从2.82米扩展到3.03米，这使得M7从中型SUV跨入了中大型SUV的行列。我曾试驾过现款M7，后排空间确实有些局促，这次的改进无疑将大幅提升乘坐舒适度。

华为这次显然是瞄准了理想L7。26万的起售价，全系标配激光雷达，这显然是要抢占理想的市场份额。

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最关键的是这两套激光雷达方案。高配版配备了192线激光雷达，加上5个4D毫米波雷达和一个后向激光雷达，这样的配置在去年可能要卖到四五十万。

低配版虽然采用了舱内激光雷达方案，但依然具备激光雷达的优势，远胜于纯视觉方案。 即使在夜间以100公里的时速行驶，遇到30厘米高的障碍物也能识别并刹车，这一能力已经非常实用。

目前采用纯视觉方案的车企恐怕心里都在打鼓。理想夜间AEB的失败案例大家都有目共睹，而华为全系标配激光雷达，无疑给市场带来了更大的信心。

此外，舱内激光雷达还有一个优点，即雨天雨刷器的清洁功能，这在细节上体现了华为的用心。

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动力方面也进行了大幅升级。增程版采用了与M8相同的发动机，功率达到118kW，比现款有了显著提升。电池提供36度和52度两个版本，小电池版显然是为了降低入门门槛。

纯电版终于推出，搭载100度的宁德时代电池包，续航里程超过700公里，这无疑让那些质疑增程技术的人闭嘴了。华为采取双路线策略，消费者可以根据自己的需求选择。

馈电油耗降至6.2升，这一数据已经相当不错。我试驾过现款M7，高速行驶时的油耗基本保持在这个水平，城市驾驶略高一些，但仍在可接受范围内。

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外观方面也进行了较大改动。前脸设计与M8相似，只是大灯略小一些。半隐藏式门把手和多辐轮毂等细节设计，使新车比现款更加精致。

不过，我认为这外观设计略显保守。现在的年轻人更喜欢有个性的设计，这套家族脸谱虽然稳妥，但缺乏惊艳感。您怎么看？

但车身尺寸的增加无疑是一个亮点，尤其是6座版本，第二排空间将不再局促，适合家庭出行，提升了乘坐舒适度。

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价格方面，26万的起售价还算合理。虽然比现款贵了1万多，但考虑到增加的配置，如激光雷达、华为ADS 2.0、更大的车身尺寸和升级的动力系统，这笔交易还是值得的。

实际上，2万元购买一个终身智驾包，性价比很高。相比之下，小鹏G9的XNGP选装包也要2万元，而华为直接将其打包在内。

不过，我还是建议不要急于购买。等待实际交付后的品控情况，毕竟问界之前也有过问题。9月份上市，如果能在年底稳定交付，那就更好了。

您觉得这个价格是否合适？我个人认为，理想L7的日子将不会好过。华为这套ADS的含金量，懂行的人都明白。30万级别配备激光雷达的车型确实不多，关键看华为能否保证产能。

以上就是我的看法，供您参考。