8月21日，东风风行星海V9越享系列正式揭开面纱。作为20万内独一份的中大型插混MPV，它带来了舒适型和豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元与19.99万元，叠加国补央补后，入手价直接拉低至14.99万起——花燃油车的钱，就能享受到高端新能源车的豪华体验，这也宣告着“20万内新能源豪华MPV时代”真的来了。

发布会上，演员吴镇宇作为明星推荐官惊喜现身。这位坐过不少商务车的“老行家”，结合自己多年的乘车体验，和东风风行星海V9产品总监陈正宇聊起了中国品牌豪华MPV的崛起。他直言，星海V9越享系列的“大空间、大品牌、高性价比”确实让人眼前一亮，是实打实的“升舱实力”。

从8月11日到9月30日，只要完成购车开票，就能拿到价值2.9万元的专属权益和4万元的越享权益，再加上8年或16万公里的整车质保，从买车到用车全程都省心。具体来看，比如3000元大定能直接抵车款，还能锁定7800元的首任车主终身免费基础保养；花9000元就能买到价值1.8万元的改装礼包，999元就能换购3000元的原装充电桩。另外，置换能享1万元补贴，金融方案有3成2年0息可选，转介绍还送9999风行币。至于用车过程中，终身免费OTA升级、无限娱乐流量、三电终身质保（非营运首任车主）等福利，更是把“省心”俩字落到了实处。

做这款车，东风风行其实酝酿了很久。25年来，它一直扎在MPV领域深耕，从2001年首款菱智打破合资MPV垄断，到如今全球累计卖出118万台MPV，始终琢磨着怎么让更多家庭、企业用上贴合需求的车。东风柳州汽车有限公司总经理林长波说：“现在大家买新能源车，早不满足于‘有车就行’了，更想要靠谱的技术、实用的功能、舒服安全的体验，还得价格实在。星海V9越享系列，就是冲着这些需求来的。”

为了真正懂用户，他们调研了1万名潜在用户和老车主，发现20万内MPV用户有五个“心结”：续航不够、第三排和后备箱难兼顾、二三排不舒服、担心安全、怕品质不过关。而星海V9越享系列，就是来解这些“心结”的。

续航上，它直接把焦虑给干没了。搭载的东风马赫双擎混动系统，可是拿过“中国芯”十佳发动机的。CLTC纯电续航200km，同级里没对手；馈电油耗5.27L/百公里，每公里成本才0.12元，比同级一年能省出1万块；综合续航更是达到1300km，北京到上海一趟直达。要是着急补能，超级快充从30%到80%只要18分钟，喝杯咖啡的功夫就能继续赶路。

空间上，堪称“魔术大师”。车身尺寸5230*1920*1820mm，轴距3018mm，得房率高达85.2%，每一排都不挤。最妙的是第三排，4/6下沉放平后能和地板齐平，秒变亲子游乐场，或者1.7米的“大床房”。7人模式下，后备箱还有593L，装1个24寸行李箱+7个20寸行李箱+7个背包都没问题，大家庭出游不用再纠结带啥、扔啥。

舒适感，直接拉到“头等舱”级别。座椅用的是40万级MPV才有的30毫米高回弹海绵，久坐不累。第二排座椅不仅能左右调节，留出同级最宽的200mm通道，还带加热、通风、按摩功能，商用家用都体面。双侧电滑门有6种操控方式，狭窄车位也能优雅上下车，雨天不用怕淋湿。再加上四音区独立语音唤醒、无感启动、6.15米同级最小转弯半径，细节处全是贴心。

安全方面，就是个“移动堡垒”。L2级辅助驾驶+360°超清全景影像，能主动规避风险；车身是“2024中国十佳车身”，环状传力路径+全包围热成型安全座舱，被动防护拉满；“铠甲电池3.0”通过132项高标准测试，极端情况30分钟不起火不蔓延。更贴心的是，全车用0溶剂胶和母婴级面料，VOC排放、气味等级都低于国标，带娃、载老人都放心。

品质上，更是拿出了“军工底气”。依托东风70余年造车底蕴，整车质保8年或16万公里，比30万级以上MPV还实在。设计上也有东方美学，青云梯前脸灵感来自故宫石阶，内饰是山云涧理念，星舰环抱座舱、悬浮中岛副仪表屏搭配水波纹样式，豪华感藏都藏不住。

发布会上，吴镇宇还亲手把钥匙交到了首批车主手里。有车主说：“坐进去完全不输进口车，够大够豪，花不到20万，买到40万的配置，太值了！”其实不止普通车主，樊登、胡玲等名人早就把它当成家庭和商务出行的首选，品质和品味都认。

靠着“20万内唯一中大型插混MPV”的精准定位，再加上3项同级唯一、18项同级第一、16项同级领先的硬实力，星海V9越享系列不光刷新了20万内MPV的价值标杆，更想当好“新能源豪华MPV普及者”。随着它的上市，东风风行星海序列会有更多车型，覆盖更多出行场景，让“豪华平权”离每个人都更近。