全新蔚来ES8，是蔚来第三代旗舰SUV。

8月21日开启预售，共有3款车型，6座豪华版和签名版，7座豪华版。

其中，6座和7座豪华版，预售价41.68万元，电池买到了租用30.88万起；

6座签名版，预售45.68万元，电池租用34.88万。

9月下旬上市并交付。

同样是蔚来造的大六座纯电SUV，新ES8的价格比乐道L90贵了20万，比老款降低了10万。

另外，预售价已经低于EC7、ES7、ET7在售价，今后全系列降低售价，估计是板上钉钉了。

如果ES7、ES6的价格同步下调，那么既是对品牌形象的维护，也是对市场开拓的稳步推进。

定价到这里，还有合理的利润，说明多年自研确实降本明显，下个季度的财报可以好好研究一下。

新ES8的车身规格下降了，价格也下降了，

但是卖点更显性了：三个0重力座椅，空间，冰箱，彩电都有了。

大6座大型SUV，102kw电池，CLTC续航635km，800V快充。

有进步，但是高速还是续航不够，好在快充和换电都有。

车长达到 5280mm，轴距 3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV。

搭载 3 个零重力座椅（副驾、二排），三排六座都能躺；七座版车型二排配备可翻折尊享扶手，支持加热；第三排座椅还有 130° 放平角度。

同时，还有 1.7 平米智能隐私车窗，3 排顶棚还有衣帽架接口，车辆化身“步入式衣帽间”。

来看看签名版和豪华版有啥区别？

豪华版买断预售价是41.68万，签名版是45.68万，贵了4万块钱。

首先区别是大灯，豪华版是ADB自适应矩阵大灯，签名版是智能高清投影大灯 HDPL。

豪华版是21英寸轮圈（估计也可以选装22英寸的），

签名版是22英寸轮毂（不过续航还是635km没变）

签名版还多了智能调光隐私车窗、专属设计套装、NOMI 3.0、陶瓷钥匙。

这4万块钱主要都是情绪价值了，如果预算充足肯定是签名版更好。

7座行政豪华版也是41.58万元，座椅是232布局，主要是零重力座椅的区别了，6座版3个零重力座椅都是标配的。

买断还是租电？

从一次消费成本来看，租电的价格承担会更少，1128 元/月的电池租赁，五年内不换车的话，建议选择这个方案，反之可以选择买断。

全新蔚来ES8比乐道L90贵了20万，你觉得能走量吗？

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