汽车讯 8月21日，第三代全新蔚来ES8正式启动预售。作为基于蔚来NT3.0平台打造的第三代产品，新车在车身尺寸、舒适配置、科技实力及动力性能上全面升级。此次共推出3款车型，整车预售价41.68-45.68万元，电池租赁方案预售价30.88-34.88万元，新车将于9月下旬上市并开启交付。

为回馈用户支持，全新蔚来ES8带来多项预售权益：即日起至上市发布，支付5000元预订金可抵扣10000元购车款；首任ES8车主享12000元专属焕新礼金券，非ES8首任车主享 8000元专属焕新礼金券；ES8创始版用户额外获2万复购积分红包，乐道/萤火虫首任车主同步享2万复购积分红包。

外观方面，全新蔚来ES8采用家族式Shark Nose设计语言，从X-Bar进化而来的前脸更显凌厉。分体式大灯支持3套迎宾灯效、3套迎宾投影及2套灯光秀，可在前10米墙面投射 20-30秒音乐联动视频，50平米投影面积堪称行业最大。

车身尺寸方面，新车全面升级至5280/2010/1800mm，轴距达3130mm，相较老款显著提升；13处风阻优化设计使风阻系数低至0.256，兼顾动感与效能。另外，全新ES8提供6种车身颜色（极夜黑、南极星蓝、星澜灰等），内饰提供四种主题搭配。

内饰方面，全新ES8以 "数字技术与高级材质融合" 为核心，引入蔚来ET9同款Skyline天际线屏幕 ——由48英寸miniLED数字天际屏+15.6英寸AMOLED中控屏组成，搭载SkyOS・天枢全域操作系统，融合车控、智驾等全场景功能。38英寸AR HUD 采用miniLED技术，可投射驾驶信息、A柱补盲等内容，视觉清晰直观。搭配首搭的压电陶瓷车标，细节处彰显质感。

座椅配置堪称同级标杆：全车Nappa真皮包裹，6座版配备3个零重力座椅，二排支持 26向电动调节、16点按摩及150mm横向滑动；7座版中央座椅同样带加热功能；第三排支持电动调节，椅背最大角度130°，配备加热、充电口及杯架，真正实现 "宽境大三排，自在每一席"。

空间方面，全新ES8标配230L前备舱可容纳 2个20寸行李箱+2个背包，支持智能感应、语音控制等多种开启方式，开启时空气悬架自动降低至门槛813mm，取放更便捷；后备厢常规容积547L（含132L下沉空间），配合座椅组合可扩展至3240L，轻松实现 "6 人 12 箱" 的装载需求。

舒适配置拉满：8.8L车载冰箱支持-2°C~55°C温控，21.4英寸后排娱乐屏搭载杜比视界，27 扬声器天琴音响系统（2600W功率）带来沉浸声体验；5区空调+AQS净化系统、9.44米全动态氛围灯（16种灯效），营造越级座舱氛围。

辅助驾驶驾驶方面，全新ES8搭载AQUILA天鹰座超感系统，含3颗激光雷达、1颗4D成像雷达、7颗800万像素摄像头等31个感知元件，配合神玑NX9031芯片，构建全方位环境感知能力。蔚来世界模型NWM实现点到点全域领航辅助，覆盖园区、城区、高速等全场景。

交互体验再升级：NOMI Mate 3.0支持车内6个独立音区+车外3个麦克风，可语音控制后备舱开启、车身升降等；TUI Bar灵犀岛采用压电陶瓷技术，支持丰富手势操作，让科技触手可及。

动力方面，全新ES8基于全域900V高压平台，全新ES8搭载前180kW感应电机+后340kW碳化硅永磁电机，综合最大功率520kW，峰值扭矩700N・m，0-100km/h加速仅3.97秒，100-0km/h制动距离34.9米。

电池与续航方面，102kWh长续航电池包带来635km的CLTC续航，支持6.6kW外放电。

底盘方面，新车空气悬架支持- 50mm~+50mm调节，配合新一代外置阀CDC减振器，兼顾操控与舒适。首创4D全域舒适领航及智能斜坡调平功能，进一步提升驾乘质感。

总结：

从2017年首代车型开创高端纯电大三排SUV市场，到如今第三代产品全面进化，蔚来 ES8 始终以创新引领行业。此次预售开启，不仅是蔚来技术实力的集中展现，更承载着用户对 "全能出行" 的期待。

9月下旬的NIO Day上，全新蔚来ES8即将正式上市交付，它能否成为撬动增程和插混大型SUV市场的 "定海神针"？让我们拭目以待。