8月初，一汽-大众旗下的旗舰SUV——全新揽境正式上市。新车推出两款配置：450四驱至尊版和450四驱旗舰版，官方直售价分别为26.99万元与29.99万元，更重要的是，6座、7座版本同价，彻底解决用户的选择纠结。

作为大众品牌全球最大SUV，全新揽境在延续德系精工标准的基础上，针对中国多人口家庭的出行场景进行了全面升级。不光车身尺寸傲视同级，更在智能、动力、安全与舒适配置上实现多项突破。购车政策也极具吸引力，除了“四终身”保障（终身整车质保、终身基础保养、终身维修补偿、终身原装备件质保），还附赠头等舱座椅躺赢包、电动侧踏等精品，叠加金融、置换等多重礼遇，真正覆盖从买到用再到养的全周期。

设计上，全新揽境一改以往保守风格，线条更加硬朗凌厉，提供拓境版和R-Line双前脸选项，兼顾大气稳重与运动个性。

内饰更是全面焕新，怀挡设计腾出更多储物空间，新增棕色家具风内饰与灰白色R-Line风格内饰，居家氛围与运动质感并存。最引人注目的是三屏互联架构——15英寸2K中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.25英寸液晶仪表，兼顾科技感与实用性，副驾追剧再也不用担心打扰主驾。

空间是揽境最不用怀疑的强项。整车尺寸为5168x2002x1792mm，轴距2980mm，“得房率”高达87.2%，第三排不再是“凑数座”。6座版本搭载高端电动二排座椅，除加热、通风外，更具备3D按摩功能，中央通道宽度达230mm，轻松进出第三排。7座版本则支持二、三排纯平放倒，秒变超过2.2米的“大床房”。

即便满员状态，后备箱仍能容纳350升行李，轻松装下20+24+28寸三个行李箱再加儿童车。

动力方面，全新揽境搭载第五代EA888发动机 + DQ501变速箱 + 4Motion四驱组合，运用米勒循环与可变截面涡轮等技术，实现最大功率200kW、峰值扭矩400N·m，零百加速7.5秒，WLTC综合油耗低至8.33L/100km。在整车更重、性能更强的前提下，油耗反而降低5.6%，能效表现令人惊喜。

智能层面更是打破偏见。新车成为行业首款搭载端到端大模型的燃油车，可选装IQ.Pilot智能辅助系统，依托双目视觉、OCC算法与大模型技术，已覆盖95%城市路况与100%高速场景，支持自动上下匝道、超车变道、红绿灯识别等，实用性极高。座舱方面则采用8155芯片+12GB内存，接入DeepSeek大模型语音系统，支持多方言连续对话，真正做到“能动口就不动手”。

安全始终是德系车的根本。全新揽境车身的高强钢比例达84%，热成型钢占25%，配备10安全气囊，40ms内即可展开。主动安全功能同样全面，包括交叉路口辅助、紧急转向辅助、行人及两轮车预测性保护系统，应对“鬼探头”等城市常见风险也更加从容。

纵观30万级SUV市场，全新揽境的出现，无疑重塑了燃油与智能之间的选择天平。面对德系老对手如途昂Pro，揽境空间更大、价格更优、油耗更低；对比汉兰达、陆放等日系车型，其在智能、动力和舒适配置上领先不止一代；即便对标问界M7、理想L8等热门新能源车，揽境没有续航焦虑和补能压力，却在空间实用性、乘坐舒适性与智能化体验上毫不逊色。

如果你正在寻找一台真正能容纳全家、智能好用、品质可靠，且没有里程焦虑的大SUV，那么全新揽境绝对值得你到店亲身体验。在新能源当道的今天，它用实际行动证明：燃油旗舰，依然能打。