即将在8月29日开幕的第二十八届成都国际展览会，已经在近日发布了相关展馆信息。位列中国四大A级车展之一，成都车展始终受到行业的关注，是各车企展示产品、技术的舞台。可随着展馆信息的流露，不少业内人士发现，曾经聚光灯下的宠儿，保时捷、捷豹路虎、宾利等一众豪华品牌缺席，难免令人唏嘘。对比之下，国内车企的参展积极性极高，例如比亚迪、奇瑞、长安等汽车集团，甚至包下整个展馆。为了让大家获取更多信息，时代君也为大家奉上份最“壕”成都车展打卡攻略。

2026款岚图梦想家

预售价：38.99万-45.99万元

岚图追光L造型焕新，前格栅采用34根竖向的镀铬条，格栅上沿镶有灯带，与两侧灯组形成视觉上的平衡，更显中正大气，加上双拼车色、大饼轮毂，展现卓越审美。长、宽、高分别为5125mm、1985mm、1522mm，轴距3010mm，车身姿态更加厚重，彰显高端沉稳气质。

内饰上，采用全新的斑马木纹饰板与“映山河”工艺的透光面板，常用触摸区域升级为软包材质。华为赋能，2026款岚图梦想家是首款搭载乾鸿蒙座舱5、崑智驾ADS4的MPV，支持无缝流转手机互联、HSpace-link互联外接智慧设备，支持车位到车位P2P 2.0、CAS 4.0等功能。

座椅采用2+2+3式的7座布局，全球首创AI零重力按摩舱，AI自适应腰部支撑，不分身材，自动腰部曲线；行业首发26点叩击按摩，可疏通经络；二排电动隐私帘，100%全覆盖。

动力方面，标配双电机四驱，总功率469kW，5.9秒破百，并且基于800V高压电混平台，在三电方面有重大升级，搭配62.5度大电池，纯电续航里程直接来到了350km，更长的电驱里程，对于强调舒适性和静谧性的MPV来说是个非常好的消息。同时，这块电池支持5C快充，峰值功率可以达到320kW，30-80%的充电时间仅为11分钟，一杯咖啡的时间充好出发真不是吹牛。超级智慧底盘升级，新增双向10度智能后轮转向，驾驶更灵活，并首次实现蟹行模式。

作为岚图汽车的主力车型之一，从去年岚图梦想家焕新后，产品便保持热销状态。据官方数据显示，2026款岚图梦想家预售开始1小时，订单便突破1万辆，这意味梦想家已经在高端MPV市场站稳脚跟。

岚图追光L

首次亮相

岚图追光L的大灯使用了全新的分体式造型，上部灯组内使用了L形灯带和四条细条形灯带。全新的中网设计是一大亮点，使用了大面积的镀铬效果，从上部和前机盖衔接的部分开始就是镀铬材质，前部是直瀑式的格栅造型，中网上部带有发光车标，车标两侧带有横贯式灯带。车身侧面，整个车身比例更显修长，呈现大气饱满的视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为5125/1985/1522（1505），轴距3010mm。车身尾部，整体轮廓与在售追光车型基本保持一致，细节上，尾标不仅增加“L”字母，还有“ADS”标识。

内饰部分，追光L的座舱采用了更为简练的全新设计布局。新车摒弃了追光的贯穿式大屏，改用传统的独立悬浮式双大屏设计。配合大屏布局的变化，追光L优化了驾驶舱空间设计。细节方面，追光L将配备全新样式的三辐多功能方向盘。得益于搭载华为鸿蒙Harmony Space 5智能座舱系统所带来的智能交互体验的进化，追光L的驾驶舱已基本看不到多余的实体按键和旋钮。

动力方面，新款车型搭载1.5T插混动力，其中发动机最大功率110千瓦，前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。匹配容量为63千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为410km。

除了岚图梦想家之外，备受期待的岚图追光L也在本届成都车展完成亮相。对于中国车企而言，高端豪华轿车市场一直都被传统豪华品牌掌控，高筑的护城河，阻挡了无数国产车前行的步伐。不过，总有自主品牌在寻找突破的机会，例如仰望U7、尊界S800、享界S9等车型的不断努力下，成功撕开了一道口子。

极氪9X

预售价：47.99万-56.99万元

极氪9X继续采用极氪家族式的设计风格，整体造型看起来大气简约。前脸部分搭配大尺寸的镀铬进气格栅，两侧搭配全新的分体式大灯组，使得车辆整体造型看起来豪华感拉满。据官方介绍，新车外观方面采用42242个钻石切割型面，可以折射出银河系繁星流动韵律，非常的时尚大气。车尾位置，采用的环形贯穿式尾灯组，其环幕中拥有42242个切割型面，与前脸钻石切割型面相呼应，中间位置搭载品牌英文LOGO，点亮后极具辨识度。

内饰的用料也很豪，5.5平方米的Soft Nappa真皮覆盖、北欧真木饰板，豪车味十足。三排六座布局、二排双零重力、可移动飞翼大屏、大冰箱等等可谓是应有尽有，最厉害的是它的Naim音响，毕竟之前只有宾利有，还得花14万选装，现在极氪9X首次搭载了。辅助驾驶功能方面提供有千里浩瀚H7和H9两个智能辅助驾驶方案，均配备有激光雷达，H7方案是单颗英伟达Thor-U主控，算力700TOPS，H9方案则是两颗英伟达Thor-U主控，算力1400TOPS，后者还配备有包含1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达在内的43颗感知硬件。

动力部分，搭载极氪超级电混技术，采用全栈 900 伏高压架构。其 2.0T 超级电混发动机最大功率 205 千瓦，前后电机最大功率分别是 290 千瓦和 370 千瓦，三电机版综合功率高达 1030kW，最大马力 1400 匹，零百加速仅需 3.1 秒，双电机版也能实现 3.9 秒的破百成绩。匹配了容量为 70 千瓦时的动力电池，CLTC 工况纯电续航里程 380 公里，同时，车辆应用 6C 充电倍率，20% 充至 80% 电量仅需 9 分钟。此外，该车搭载双腔闭式空气悬架和双阀 CCD 电磁减振系统，最大调节行程为 110 毫米，最高离地间隙为 288 毫米，能够根据不同路况自动调节悬架软硬和高度，提升车辆的舒适性和通过性。

极氪9X，人称“杭州湾库里南”，在今年上海车展已经完成了全球首秀。时隔四个月后，在本届成都车展上，极氪9X正式开启预售，共推出三个版本车型，分别是Max版、Ultra版以及Hyper版，对应价格分别为47.99万元、49.99万元、56.99万元。

享界S9T

预售价32.8万-38.8万元

外观方面，享界S9T延续家族寰宇美学设计，前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭载采用璀璨星钻工艺设计的星河大灯，中间由一根贯穿式灯带衔接，视觉辨识度非常高。前机舱盖隆起的多条筋线进一步营造出运动氛围，新车还首搭“寰宇之星”全新车标，使得车辆辨识度更高。车身侧面整体比例遵循汽车设计的“黄金法则”：1.32倍宽高比，2倍轮高比和3倍轮轴比，整体气场十分优雅。该车的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。车尾部分采用经典旅行车设计，车顶线条自B柱起平直延伸至尾部，有效提升后备厢容积与第二排头部空间。尾灯为贯穿式星云造型，并配备大尺寸扰流板，增强运动气息。

车内智能化配置拉满，该车搭载鸿蒙座舱，车内有超10块屏幕，包括智能投影幕布系统2.0、百万像素智慧投影大灯等，后排新增移动控制屏，后排乘客秒变“车控大佬”，整体智能化体验更佳。其他还包括有，12.3寸副驾娱乐屏、125°零重力副驾、智慧电动门、全新压缩机冷暖箱（最低-6℃）、B柱出风口、电动门按钮、电动遮阳帘等亮点配置。智驾方面，享界S9T首批搭载HUAWEI ADS4智能辅助驾驶系统，车顶配备有华为192线激光雷达，车身四周拥有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达等传感器，拥有全向感知能力。

动力方面，享界S9T的增程版车型将搭载华为雪鸮智能增程系统，配备1.5T发动机加电动机组成，纯电续航最高可达354公里，综合续航为1305公里；纯电版车型可选两驱和四驱车型，两驱车型最大功率227千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦；纯电版车型则标配100kWh巨鲸电池组，纯电续航里程最高可达801公里。

尽管享界S9T在成都车展前已经开启预售，预售价格为32.8万~38.8万元。不过，此次亮相成都车展，依旧还是值得打卡。

总结 尽管本届成都车展上，多家传统豪华品牌缺席，但是自主品牌多款重磅车型的首发亮相，或预售，让成都车展依旧具备不少的亮点。当然，从今年成都车展来看，无论是智能化，还是电动化，国内车企都展示了技术进阶，积极向上探索。