截止7月份，今年燃油车销量为767.6万辆，同比下降了1.8%，对比2024年同期17.3%的降幅有了大幅度收窄。而新能源汽车呢，1-7月国内新能源汽车销量占比为45%，也就是说，仍有一半以上的市场份额为传统油车。

确实，新能源车现在以高热度、高流量、高增长量吸引了不少消费者。不过终端来看，燃油车并不落寞，在传统车企不断营销价格与提升产品竞争力的措施加持下，国内油车销量也在不断回暖。再看这次成都车展，在传统家用车领域，厂家们都带来哪些不错的全新油车呢？咱们来看看。

上市时间：9月9日

热门燃油家轿速腾将迎来国产第四代，这次它加入了“L”后缀，不再像前几代一样随海外的大众Jetta车系改款，而是进行了更多符合国内需求的升级。

首先价格层面，全新速腾L预售11.99万-13.59万元区间，3款车型。作为参考，现款速腾指导价是13.99万元起。若是速腾L上市价格来到10万多左右，大概率能持稳2万左右的月销。

其次是产品的升级，外观撞脸迈腾，而且它居然加入了隐藏式门把手，喜不喜欢就见仁见智了，但它具备破冰能力，支持感应、控制、遥控钥匙三种解锁方式，极端情况下可以按压门把手前段时其后端翘起，这多少缓解了很多用户的顾虑。

它的智能化趋向迈腾，改用悬浮式中控屏，高通8155座舱芯片，还换装了旋钮式电子怀挡，提供HUD抬头显示。这次还针对车长做了提升，突破4.8米，轴距则继续维持2731mm，后排就是A+级车的主流水平，再搭配全景天幕、30色氛围灯等配置，整个座舱质感提升了不少。

动力上搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，118kW/250Nm，零百加速8.8秒。此次升级的重点主要是外观/座舱，再将价格降下来，这种老牌热门燃油家轿继续热销没啥问题。

上市时间：或9月

要智能要堆料还要便宜？那你还得看看国产车。长安CS系列向来在燃油家用SUV市场是有些份量的，其中CS55 PLUS是入门级紧凑SUV的定位。4月份才上了第三代的改款，现在已经有了第四代车型，并且变化还很大。

此前蜗牛车志家家已经进行了静态体验，它不仅内外焕新，最大亮点是搭载长安汽车天枢驾驶辅助视觉版，可以换道辅助ALC、随车流主动调速、前方横向预警等功能，还有540全景影像。待后续试驾时我们测试下它的水平。

这次改款官方定义“第四代车型”，它采用全新的“纵横万象”家族设计语言，前脸换成了无边界进气格栅、新盾形大灯、两侧大尺寸进气口等元素。

对比第三代，新款车型的座椅升级成Nappa纹理皮质，中控区域改成了环抱式设计，采用双联屏布局，车机为天枢OS车机操作系统，很丝滑。在屏幕内可以操作前排座椅通风加热、副驾零重力女王座椅支持8点按摩。这个舒适程度肯定是优于大部分比较毛坯、仅支持基础实用功能的合资家用车的。

另外，车内储物空间增加至23处，还有副驾挂钩、雨伞槽等设计，中央扶手还有冷暖箱，可以给冰奶茶吹吹风。后备箱全放平条件下，容积能达到1415L。动力上搭载新蓝鲸1.5T发动机，而且有i-EM智慧能量管理系统，一箱油能跑1000公里。

新CS55 PLUS以更经济、更智能的升级，精准戳中当下年轻家庭用户的用车痛点，若继续10万左右的定价，我觉得挺香的。

上市时间：年内上市

如果你想要尺寸更大一圈的燃油家用紧凑型SUV，那就再等等新款星越L东方曜。它肯定比CS55 PLUS来得更适合家庭用户，尺寸整整大了一圈，长宽高4795/1895/1689mm，轴距为2845mm。所以星越L的销量向来不错，近半年卖了超13.4万台，位列该细分市场第一名。

这次改款的重点有哪些呢？首先动力提升，搭载型号为JLH-4G20TDH的2.0升涡轮增压发动机，领克03+同款动力！272Ps的马力，它比现款发动机提升了25千瓦，最高车速达到225公里。

其次内饰细节会有升级，虽然官方暂时没有公布，但资料显示，新款将搭载Flyme Auto智能座舱系统取代现在使用的吉利银河OS 2.0车机系统。另外，新车将增加可一键放平的女王座椅，主驾驶带按摩、加热功能，后排座椅支持靠背电动调节，并配备16扬声器Flyme Sound无界之声音响、千里浩瀚辅助驾驶H3方案。此次小升级，旨在提升产品力，以继续巩固它的市场优势。

上市时间：9月中旬

若是“家与远方”都舍不得错过，咱也不需要讲究。因为长城哈弗能满足你，它带来了一款哈弗大狗PLUS，由哈弗二代大狗更名而来，产品定位更明确：向家庭打造的泛越野SUV。

该新车已公布预售价，限时11.28万元起。除了1.5T Hi4插混动力外，继续有1.5T燃油、2.0T燃油，满足消费者对不同动力的需求。其中2.0T车型搭载的是长城自研的全新一代2.0T高功率发动机，最大功率175kW，最大扭矩385Nm，配备四驱系统。

哈弗大狗PLUS在二代大狗的基础上做了一些细节调整，前脸应用“铠甲力量美学”设计，并加大“HAVAL”提升辨识度。尺寸方面，大狗PLUS对比大狗更具优势，长宽高为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。

内饰上继续维持二代大狗的布局，搭载Coffee OS 3车机系统，提供华为HiCar、ICCOA link等手车互联。不过，它换装了全新双辐式方向盘，且改成怀挡式换挡机构。副仪表盘提供手机无线充电面板、杯托、储物格、物理按键等。该车也会提供前排座椅通风加热功能、车载迷你冷暖箱、电动尾门等配置。

在通过性方面，大狗PLUS的接近角24°、离去角30°、 纵向通过角19°，离地间隙为200mm、极限涉水深度为560mm。所以它在适用城市通勤的同时，也能比一些传统城市SUV更从容应付户外轻越野。

以上四台燃油新车都是熟悉的老面孔再焕新，大家对它们的这次升级满意吗？留言探讨下吧！