鸿蒙智行最近发新车就像下饺子一样，8月上市了问界M8的纯电版，并更新了智界S7和智界R7。

9月更是重量级，不仅将要在9月23日上市首款15万级鸿蒙智行新车尚界H5，还有换代后产品力起飞的问界M7，以及目前姿态最接近传统旅行车的新能源旅行车享界S9T，前几个月忍着没换车的等等党，真是赢麻了啊！

SAIC尚界H5

厂商预售价：16.98-20.98万元

上市时间：9月23日

车身轴距：2840mm

动力总成1：1.5L增程器(72kW) + 150kW后电机 + 32.6kWh磷酸铁锂

动力总成2：150kW后电机 + 64.6kWh磷酸铁锂

动力总成3：180kW后电机 + 80kWh三元锂

纯电续航：235 / 535 / 525 / 640km(CLTC)

首先来看目前为止最便宜的鸿蒙智行，也是最后一家鸿蒙智行的首款车型尚界H5。

这台车已经公布预售价，预售价为16.98-20.98万元，预计将在9月23日上市。按照正式售价比预售价低2万的传统，14.98万买鸿蒙智行似乎不是梦。

尺寸上，尚界H5基本上是和零跑C10、比亚迪宋L DM-i差不多大，但轴距要更长一些，达到了2840mm。

动力部分则是鸿蒙智行的老配方：提供增程和纯电两种动力，鸿蒙智行的老配方宁德时代电池也依旧没有省。不过受制于成本，尚界H5只有后驱，就没有四驱了。

至于说鸿蒙座舱和乾崑智驾自然不会少，毕竟这才是鸿蒙智行的核心。尚界H5 Pro版将会搭载HUAWEI ADS基础版，而Max版则是搭载HUAWEI ADS 4。

AITO问界M7

厂商指导价：暂未公布

上市时间：9月23日

车身轴距：3030mm

动力总成1：1.5T增程器(118kW) + 392kW双电机 + 三元锂

动力总成2：228kW单电机 + 三元锂

动力总成3：387kW双电机 + 三元锂

纯电续航：暂未公布

自2022年上市以来，问界M7的累计销量已经超过32万辆，是25万价位最畅销的SUV之一，但说实话，问界M7轴距只有2820mm，产品力逐渐有些跟不上竞争对手了。

不过问界M7的换代车型也已经申报，并在成都车展亮相，同样预计将在9月23日上市，但还没有公布预售价。

新一代问界M7的平台和动力总成都进行了更新，轴距达到了3030mm，比老对手理想L6长了足足110mm，甚至在理想L系列车型里，只短于理想L9。

动力方面则是更换了新的增程器，功率从原来的112kW提升到了118kW。根据目前公布的配置信息，增程版和理想L6一样全系标配四驱，纯电版则是提供后驱和四驱两种选择。

新一代问界M7不仅外观统一成了M8、M9的设计，内饰也一样变得统一，不仅多了副驾娱乐屏，还有后排吸顶娱乐屏以及车载冰箱。唯一的问题是，这么多的升级让人不免怀疑这台车会不会涨价？

STELATO享界S9T

厂商预售价：32.80-38.80万元

上市时间：9月16日

车身轴距：3050mm

动力总成1：1.5T增程器(118kW) + 227kW后电机 + 37kWh磷酸铁锂

动力总成2：1.5T增程器(118kW) + 227kW后电机 + 53.4kWh三元锂

动力总成3：227kW后电机 + 100kWh三元锂

动力总成4：385kW后电机 + 100kWh三元锂

纯电续航：- / 354 / 801 / -km(CLTC)

享界S9在鸿蒙智行内的存在感相对来说要弱一些，但销量在30多万的纯电轿车里其实还算可以，每月至少有1000多辆。

如果加上“30万以上价位纯电轿车”的定语，这台车甚至是可以是销冠，因此今年享界则是带来S9的旅行版——S9T！

相比于现在卖得最好的豪华纯电旅行车蔚来ET5T，享界S9T最大的特点是车身够长，轴距达到了3050mm，车长更是长达5160mm，因此有传统旅行车修长的车身姿态。

这点也是很旅行车爱好者吐槽ET5T的原因，车身太短，没有传统旅行车的长后悬，看起来更像是一台两厢车，而享界S9T则可以说是目前车身姿态最接近传统旅行车的新能源轿车之一。

享界S9T目前也已经公布预售价，预售价为32.80-38.80万元，预计将在9月16日上市。虽然说旅行车的成本要高于三厢车，但考虑到蔚来ET5T和ET5同价，因此估计享界S9T的正式售价和S9一样是30.98万起，等等党赢麻了啊！