荣威M7 DMH于成都车展正式开启预售，预售价9.78万起，并可享受至高价值16,000元的预售权益。新车定位“长续航中大型豪华轿车”，凭借多维越级表现，成为市场关注的焦点车型。预售开启仅一周，便创下订单量破万的佳绩，市场反响热烈。目前，荣威M7 DMH已在全国各大城市同步到店，用户可亲临试乘试驾，近距离体验这款B级插混轿车市场中的变革力作。

荣威M7 DMH秉持“入门即享长续航”的承诺，带来160km同级最长CLTC纯电续航、CLTC综合续航2050km、能耗低至2L级的卓越表现，改写混动车选择新标准。其搭载的DMH 6.0超级混动系统，通过全栈自研混动发动机硬件与控制软件，为超长续航和超低能耗奠定了坚实基础。同时，荣威M7 DMH还提供“零自燃保障”和“三电终身质保”服务，为用户带来全生命周期的无忧用车体验。

作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH以原创设计诠释豪华新境。大气稳固的车身姿态匹配直瀑式威仪前脸，尽展越级豪华气场。矢量光轨晶钻日行灯与3D悬浮贯穿尾灯联动，配合车辆解锁时亮起的同级唯一荣耀迎宾光毯，营造出媲美豪华品牌的尊崇仪式感。

空间方面，荣威M7 DMH以近5米车长、2820mm的轴距及卓越后排空间表现，打造同级领先的舒享大空间；31处储物空间+527L超大后备厢，让大空间充分兼顾乘坐舒适性与功能实用性。同级唯一乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质与Surflex®高慢回弹海绵，带来更佳的包裹感和支撑力，无论午休时小憩还是长途出游，皆可享受居家般的惬意时光。

值得关注的是，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上 “全球首发上车”，使其进化为“能理解、会思考、更贴心”的智慧伙伴。同时，荣威M7 DMH拥有同级领先的手车互联生态域，覆盖市面主流手机品牌，支持手机桌面上车及应用跨端接力，真正实现“手机习惯秒速移植”，帮助用户告别“手机依赖症”。

荣威M7 DMH实车现已全国陆续到店，向用户展现出超越同级的硬核产品实力，为国民轿车注入硬核豪华基因。新车将于9月17日正式上市，届时将为国民家庭带来“体面、超值、信赖”的豪华轿车新体验，满足消费者对品质出行的全新期待。

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