目前奥迪在跑车领域可以说是处于空白阶段，毕竟阿迪TT和奥迪R8相继停产之后，就一直未有替代者，这让一直标榜“运动”标签的德国品牌就有点背道而驰。这不，奥迪官方近日就发布了一款全新纯电双座概念跑车，它就是奥迪C Concept。据悉，新车将在下周举行的2025慕尼黑车展亮相，量产版车型将在伯林格霍夫工厂生产。

或许大家会觉得，这只是概念车而已，到实际量产肯定不是这个样子，然而官方表示，除了会增加门把手，传感器及一些细微的调整之外，未来量产版车型跟当前发布的概念版车型几乎没什么区别。

透过官图可以看到，奥迪C整体设计掺杂着许多经典跑车元素，如TT、R8、AVUS概念车。前脸的设计非常夸张采用垂直框架，特别是两边几乎垂直的进气口，两侧前大灯组造型上也很纤细，中间的中网很大可能会采用封闭式设计。

在笔者印象中，奥迪过往的敞篷跑车更多是以软顶为主，而这次奥迪C将电动可伸缩硬顶首次应用在双座敞篷车型上，这个机构是由两部分车顶组件组成，在封闭状态下保持着整车完整性，当开启时则可以转变为敞篷跑车。硬顶的设计不仅更符合空气动力学设计，并更好的提升了NVH静谧性。

车尾的设计则非常的简洁，没有过多的装饰。横向线条不仅在视觉感上扩宽的车身宽度，也与前脸垂直框架形成呼应。由于是双座跑车的特性，所以就没有采用后风挡玻璃的设计，而是采用三段式扰流板，营造出更强烈的运动感。

奥迪C的座舱设计采用了许多曲面设计，强化了双座布局的紧凑感。另外会发现奥迪C除了配备有全液晶仪表和可折叠10.4英寸触控屏之外，他还坚持的保留了传统物理按键，它的按键和操作组件采用得是阳极氧化铝等金属材质，每一个按键在触感、外观和反馈声上都有独特表现，这是奥迪长期坚持的机械质感表达。

目前官方暂未公布奥迪C的动力数据，很大可能会采用大众PPE纯电动平台，并支持800V高压平台。

总的来说，奥迪C展现出奥迪对于新能源汽车的设计了解，并没有为了市场而去迎合消费者。从奥迪C可以看到许多创新之处，这也让人更期待量产车型的最终状态，让我们一起拭目以待吧。