9月8日，领克10 EM-P正式上市，4个版本，指导价：17..38万元-21.18万元，限时优惠价：16.38万元-20.18万元。

领克10 EM-P定位中大型，搭载EM-P插混动力，填补了品牌在20万级中大型插混轿车市场的空白，更以“标配即满配”的产品理念重新划定了市场标准。

领克10 EM-P采用家族化设计，时尚运动，并采用了无框车门，更显高级优雅；运动版提供电动扰流板，可以在时速70km/h行驶时自动打开，提供额外下压力，并配255/40 R21寸轮胎。

提供流体灰、极夜黑、拂晓白、天运米、璃光紫，以及运动版专属鎏光金车漆，视觉更拉风。

车身尺寸方面，长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm。

车内提供月影黑、日光米、赤霞橘三种主题，选材匠心，座椅全系采用NAPPA真皮包裹，运动版还加入Alcantara翻毛皮材质。在座椅功能上，前后均支持加热、通风、按摩。

此外还标配23扬声器Lynk Sound音响系统，并可选哈曼卡顿音响，此外还配置主动式氛围灯，以及车载冰箱。标配小桌板，承重能力达到15公斤。

领克10 EM-P搭载LYNK Flyme Auto2旗舰智能座舱，采用25.6英寸HUD抬头显示+12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏，并配高通8295芯片，交互流畅。支持4音区语音识别，车机互联覆盖CarPlay、华为HiCar、Carlink、Flymelink。

配备千里浩瀚H7高阶智能驾驶辅助，全系标配激光雷达，总共 29 个传感器，同级首搭英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，功能支持高速和城市NOA辅助驾驶，以及130km/h AEB等。

领克10 EM-P全新搭载EM-P智能电混技术，1.5T发动机，前后双电机，3DHT变速箱，系统最大功率390kW，最大扭矩755Nm，百公里加速仅5.1s，极速可达210km/h。

悬架采用了前双叉臂后五连杆式独立悬架，标配可变悬架，此外还支持运动、雪地等驾驶模式。

配备18.4kWh、38.2kWh两种容量电池，CLTC工况纯电续航分别为120km、240km，综合续航分别达到1300km、1400km，馈电油耗低至4.2L。支持直流快充功能，30%到80%只需15分钟，同时全系标配6.6kW外放电功能。

此外，车辆采用五星安全架构设计，高强度钢抗拉强度达到2000Mpa，同时电池首次完成带电六大串行极端测试，延续了品牌对于安全的信念。

领克品牌累计销量已超154万，并且高端车型受到认可。领克10 EM-P以“20万级唯一四驱+激光雷达插混轿车”，为用户带来全新选择，既能满足家用，又能在商务场合彰显品味，巩固领克高端市场地位的同时，也将进一步助力领克销量再进一步。

领克10 EM-P竞争对手包括比亚迪比亚迪汉等，如果是你，会怎么选呢？不妨在评论区说出你的答案。