IT之家 9 月 9 日消息，五年多前极星（Polestar）发布了 Precept 概念车，如今这款概念车终于迎来量产版本 —— 极星 5，新车已做好与保时捷 Taycan 同台竞争的准备。

作为一款四门性能豪华旅行车，极星 5 延续了概念车的设计语言，搭载采用 Pixel LED 技术的双刀锋式前大灯。车身线条紧致流畅，配备隐藏式车门把手与无框车门，进一步强化运动气质。车轮尺寸提供 20 至 22 英寸可选，倾斜角度较大的前挡风玻璃与修长的溜背式车顶无缝衔接，车顶末端采用坎姆式（Kamm-style）车尾设计。不过，该车最引人注目的设计当属取消了传统后挡风玻璃。

极星 5 的内饰采用极简设计风格，同时融入丰富科技配置：9 英寸全液晶仪表盘、9.5 英寸抬头显示系统（HUD），以及 14.5 英寸纵向布局的中控屏。其中中控屏搭载极星定制版 Android Automotive 操作系统，深度集成谷歌服务。

前排座椅由极星与 Recaro 联合设计，材质可选 MicroTech 仿麂皮或 Bridge of Weir 纳帕真皮，同时配备加热、通风与按摩功能。

极星 5 采用四座布局，后排中央扶手放下后，可露出四区空调控制系统，以及后排座椅的加热、通风与按摩功能调节键。后排座椅支持靠背角度调节，此外，前排座椅后方还设计了“脚部凹槽”，极星官方表示，这一设计能为后排乘客提供更充裕的脚部空间，带来更自然的乘坐姿态。

其他配置方面，新车配备数字后视镜、Econyl 再生尼龙地毯，并采用亚麻纤维材质饰板替代传统碳纤维饰板。音响系统标配 10 扬声器，21 扬声器宝华韦健（Bowers & Wilkins）音响为选装配置。车顶则采用了一块长度约 1.83 米的超大全景玻璃。

储物空间方面，极星 5 的后备厢容积约 365 升，前备厢（Frunk）容积约 62 升，满足日常使用需求。

极星 5 基于专属的热固化粘合铝合金平台打造，该平台被命名为“极星性能架构”（Polestar Performance Architecture）。新车标配布雷博（Brembo）制动系统，同时搭载 11 个外置摄像头、12 个超声波传感器与 1 个中程雷达，可支持包括领航辅助在内的多项驾驶辅助功能。

动力系统方面，新车搭载 112 千瓦时锂电池组，匹配双电机全轮驱动系统，综合最大功率达 550 千瓦 / 748 PS，峰值扭矩为 812 牛・米。得益于强劲动力，该车 0-62 英里 / 小时（0-100 公里 / 小时）加速时间仅需 3.9 秒，最高车速可达 155 英里 / 小时（250 公里 / 小时）。根据 WLTP 工况测试，其最大续航里程为 670 公里。

充电效率方面，极星 5 支持 350 千瓦直流快充，电量从 10% 充至 80% 最快需 22 分钟；家用交流充电功率最高达 19 千瓦。值得一提的是，新车 C 柱位置设有充电状态指示灯，可让用户一眼了解电池剩余电量。

此外，极星 5 还提供性能版车型，采用双电机全轮驱动系统，综合最大功率提升至 650 千瓦 / 884PS，峰值扭矩达 1015 牛・米，0-62 英里 / 小时（0-100 公里 / 小时）加速时间缩短至 3.2 秒，不过 WLTP 续航里程相应减少至 565 公里。

除动力升级外，性能版还配备运动化悬架系统，搭载可在 3 毫秒内根据路况调整的自适应减震器。外观上增加亮黑色装饰件，刹车卡钳、安全带与气门嘴均采用瑞典金色涂装，进一步凸显运动属性。

目前，极星 5 已正式开启全球预订。德国市场的起售价为：标准版 11.99 万欧元（IT之家注：现汇率约合 100.4 万元人民币），性能版 14.29 万欧元（现汇率约合 119.7 万元人民币）；英国市场起售价为：标准版 8.95 万英镑（现汇率约合 86.4 万元人民币），性能版 10.49 万英镑（现汇率约合 101.2 万元人民币）。

新车初期将在 24 个市场率先交付，但中国和北美市场暂未包含在内。极星官方表示，加拿大与美国市场的定价及上市时间将在后续公布。