智能！电混！四驱！三个关键词已经将领克10 EM-P的定位给勾勒了出来！2025年9月8日，宁波，领克汽车就推出了旗下首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P正式推向市场，以一场技术与美学的深度对话，重新定义电混价值新标杆。新车共推出四个版本，限时优惠价16.38万元起，最高配置20.18万元，并同步推出8重上市权益，覆盖9月8日至10月31日期间订车用户。

领克10 EM-P不仅延续品牌高原创度的设计语言，更在性能、智能、安全与豪华维度实现全方位突破。全系标配eAWD智能电混四驱系统与激光雷达，首搭英伟达Thor智驾芯片，支持千里浩瀚H7辅助驾驶方案，并搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱，以超越同级的科技配置，树立中大型电混轿车市场新典范。

性能革新：四驱性能，两驱能耗

领克10 EM-P搭载1.5T Evo电混专用发动机与DHT Evo电驱系统，匹配后桥P4电机，系统综合功率高达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快仅5.1秒。在保证强劲动力的同时，其CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，真正实现高性能与低能耗的兼容。

其所配备的eAWD智能电混四驱系统支持10ms瞬时响应，可在智能电混、纯电、性能、雪地四种模式间无感切换，适应全场景路况需求。底盘系统采用纯铝合金双叉臂前悬+增强型五连杆后悬结构，结合液压可变阻尼与专业级调校，实现83.2km/h的麋鹿测试成绩，操控表现媲美性能轿车。

续航方面，新车搭载38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航达240km，综合续航更突破1400km。SOC 10%-60%充电时间低于13分钟，大幅缓解纯电出行焦虑。

智能进阶：Thor芯片+激光雷达，智驾能力跃升第一梯队

领克10 EM-P成为首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，算力达700TOPS，配合厘米级激光雷达与千里浩瀚H7智驾方案，实现高阶城市领航与跨场景无人代客泊车功能。系统支持38项智能驾驶辅助功能，涵盖遥控泊车、记忆泊车、指尖泊车等，甚至可应对超窄车位与极端路况。

其LYNK Flyme Auto 2智能座舱在高通8295芯片加持下，引入Flyme AI大模型，具备情感识别与多模态交互能力，可实现更自然的人机对话、场景推荐与功能联动。系统还支持多品牌手机互联与百变场景桌面，打造开放且个性化的座舱生态。

设计诠释：原创美学，豪华质感双在线

外观延续The Next Day设计语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等元素极具辨识度。新车提供包括极夜黑、鎏光金、璃光紫等6款车色，其中鎏光金与天云米采用默克Xirallic®双珠光漆，喷涂工艺耗时10小时、覆盖8层防护，实现豪车级视觉与触感。

内饰提供四种风格可选，采用“四座平权”理念，全车配备云感零压座椅，支持通风、加热、按摩与多向电动调节。后排更设置1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板，兼顾家庭出行与商务需求。

安全标杆：带电“大满贯”，从电池到车身全维防护

领克10 EM-P近期通过中汽研六大串行极端场景测试与电池包带电多点触发热失控测试，拿下行业首个电池安全认证“大满贯”。其神盾金砖电池搭载8大热安全防护技术，提前满足新国标安全要求。

车身结构上，新车采用超80.5%高强钢与铝材，A柱抗拉强度达2000MPa，配备航天级7系铝防撞梁与十宫格电池防撞结构。主动安全方面支持130km/h超高速AEB刹停与G-AES障碍物紧急避让辅助，进一步降低行车风险。

编辑点评：价值超越价格，混动市场的“终局之选”？

自不待言，在新能源市场竞争日趋白热化的背景下，领克10 EM-P以16.38万起的限时售价，提供四驱性能、高阶智能、旗舰豪华与核电级安全，展现出强大的产品整合与价值塑造能力。它不仅是一款技术旗舰，更是领克品牌向电混高端市场发起冲击的战略车型——或许正如其所倡导的，电混轿车的“终局”，正是全能无短板的价值体验。