CHANGAN, SHARING THE FUTURE。9月8日开幕的2025慕尼黑国际车展上，新晋央企长安汽车携旗下两大智能新能源品牌深蓝汽车、阿维塔，在慕尼黑展览中心及市中心国王广场，向欧洲用户全面展示来自中国的创新技术汽车，备受关注。

车展开幕前夜，阿维塔在慕尼黑举行品牌日活动，完成概念车XPECTRA全球首秀，在发布其设计哲学和前瞻技术的同时，官宣两年后将在全球投放不少于5款产品，为全球用户带来“新情感豪华”这一未来高端出行标准。当地时间9月8日下午，深蓝 S05（DEEPAL S05）在车展上正式宣布在欧洲上市；同日，深蓝汽车在重庆举行秋季新品全球发布会，推出多款新车，其中一款便是深蓝S05。

新车发布只是“开胃菜”，重头戏是长安汽车“海纳百川”计划在欧洲的落地。慕尼黑车展上，欧洲十国经销商走上长安汽车发布会舞台，共同点亮版图，9月9日，长安汽车与欧洲十国经销商签约，长安汽车深耕欧洲市场的计划自此提速。中国长安汽车集团党委副书记、董事、总经理赵非表示，长安汽车是一个开放包容、热情友好的合作者，当前已完成欧洲、欧亚、东南亚、中东非、中南美五大区域总部布局，为全球用户创造价值。

这也是长安汽车第三次参加慕尼黑车展，前面两次参展分别是2013年和2023年。在此之前，长安已在欧洲布局多年——2001年，长安汽车成立意大利都灵设计中心，成为最早在欧布局的中国车企；在长安汽车“六国十地”全球协同研发体系中，就有两个研发中心设在英国、意大利——如今长安在发动机技术和外观设计上为人称道的硬实力，与其在欧洲持续多年的招贤纳士和消化吸收行业领先技术、理念有着密切关系。

本届慕尼黑车展，阿维塔、深蓝的产品，以其前瞻设计理念、领先智能科技与卓越产品品质，在向全球市场传递“中国智造”在电动化、智能化浪潮中的创新活力、领先实力的同时，也受到展会观众和慕尼黑市民的高度评价。这也为长安汽车加快在欧洲市场布局带来了更大的信心。

目前，在德国和英国，长安汽车已设有自营进口子公司，并通过与当地伙伴深入合作入网签约8个国家。同时，长安汽车欧洲区域备件中心建设正在加速，未来将以荷兰、英国为中心辐射欧盟及英联邦区域，呼叫中心、服务工程培训中心也会在今年上线。在全球其他区域，长安汽车也正快速推进本地化建设，位于泰国罗勇的首个海外新能源基地兼右舵车生产基地现已投产，未来将辐射东南亚市场；在中东非，埃及、阿尔及利亚等市场，长安汽车正推进KD产能建设；哈萨克斯坦KD项目和墨西哥、巴西产能布局研究的开展，则正为长安汽车在欧亚及中南美市场的大动作进行铺垫。

截至目前，长安汽车在全球规划巴西、印尼等20个海外工厂，目前已建成并投产9个。通过持续推进海外工厂建设及投产，未来长安汽车合计海外可利用产能将达到50万辆规模。“海纳百川”全面开花，实现全面“走出去”，长安汽车也从单一的产品销售向产业出海转变，坚定不移践行着“无海外 不长安，无基地 不长安”的全球发展核心策略。

《行车智》观点：2025慕尼黑国际车展的惊艳亮相，是新央企新长安的全新起点，也是“海纳百川”全面加速的里程碑事件。如果说过去中国汽车走向世界，主要靠价格优势，那么未来的核心竞争力，将是全球领先的技术和体验，长安汽车，已经拥有这样的实力。