当魏牌高山 7 在保定的预售发布会上喊出「一家人的移动大客厅，每个人都有好位置」时，这句口号背后承载的不仅是一款新车的定位，更是中国汽车品牌对家庭出行场景的深度重构。

9 月 10 日的这场发布会，恰逢教师节，长城汽车董事长魏建军以「监考者」身份督阵，魏牌 CEO 冯复之以「考生」姿态答卷，这种颇具仪式感的互动，实则是对行业浮夸风气的一次反向宣言 —— 在 30 万内 MPV 市场，魏牌要做的不是堆砌概念，而是用「灵活、空间、智能、性能、安全」五大维度的硬实力，筑起产品力的护城河。

会上，魏牌公布高山7产品预售价格为28.98万元，即刻预定可享4重尊崇权益，以满满诚意为用户带来惊喜购车福利：

现金膨胀礼：5,000元抵10,000元购车尾款

购车无忧礼：至高30,000元置换补贴或3年0息金融政策（限2选1）

智享无忧礼：价值26,000元的城市NOA功能终身免费与高速NOA功能终身免费

充电无忧礼：免费赠送价值3,599元的家用充电桩及基础安装服务

一家人的移动大客厅，每个人都有好位置

魏牌CEO冯复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山9是宜商宜家的旗舰担当，高山8专为大家庭而生，高山7则面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间，是一家人的移动大客厅，能让每个人都有好位置。

作为转弯半径最小的中大型MPV，高山7的出现，彻底打破了用户对于MPV车型「难停难开」的固有认知。高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，可以轻松停进标准车位，在「灵动转向」功能加持下，高山7最小转弯半径仅有5.6米，窄巷掉头也能「一把过」。

作为同级得房率第一的MPV，高山7在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下，通过对整车结构的优化，实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间，二三排共轨技术让座椅布局灵活可调，让用户彻底告别坐在第三排的「小委屈」，也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。

作为同级唯一标配激光雷达的MPV，高山7搭载行业第一梯队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持「车位到车位」功能，同时其泊车辅助功能支持200+车位类型，车位识别成功率达到96%，真正解决大车难停痛点，实现「可见即可泊」。

作为唯一标配智能四驱的MPV，高山7在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下，动力系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒，满载爬坡从容有余，高速超车干脆利落。高山7悬架系统应用全铝材质，有效降低簧下质量，提高车辆舒适性和防腐蚀性能，雨雪天气行车也无需担心。

家庭出行，安全自然是重中之重，正如魏牌CEO冯复之在发布会上强调的：「在长城，安全不是配置，而是底线。」为打造MPV安全新标杆，高山7采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，强度同级最高。6秒保压超长3107mm侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。电池安全维度，高山7电池包共通过89项严苛测试，高山也是行业首个满分获得「中国电动汽车火灾安全指数」认证的MPV。此外，魏牌高山不仅是行业内首款通过「零甲醛」及「C-GCAP全五星」双认证的MPV车型，它还搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，对乘客呼吸健康更加友好。

发布会上，魏牌正式公布高山福祉版上市价格：34.98万元，以诚意价格诠释人文关怀，为更多家庭出行提供暖心方案。

坚持为用户而改变，魏牌用「真心」打动用户

魏牌肩负长城汽车高端化使命，高山7则肩负魏牌将百万级豪华MPV体验拉入30万内价格带，推动国产豪华智能MPV加速驶向「寻常百姓家」的艰巨任务。

长城汽车董事长魏建军在「监考」时指出，「用户要的是真话，不是神话。」高山7以公开姿态接受全网监督检查，魏牌CEO冯复之交出高分答卷，不仅彰显了魏牌对高山7「30万内MPV产品力天花板」的绝对自信，同时以真诚为主线，开启了一场与媒体、用户的深度对话。沟通方式的转变，亦是魏牌坚持为用户改变，持续发力品牌向上的具象展现。

自5月20日提出「为用户而改变」的品牌理念以来，魏牌一直在以行动践行对用户的实在承诺——根据用户需求完成高山、蓝山3.3大版本OTA升级；全渠道推进品牌形象焕新；深耕DTC模式，夯实直营服务体系。魏牌坚定和用户站在一起，倾听用户声音，致力带给用户远超预期的拥车体验。

凭借对家庭出行痛点的深刻洞察，对用户美好出行生活需求的持续满足，魏牌不断赢得市场信赖，在重返高端新能源主流队列的同时，已经发展成为长城汽车高端化突围的关键力量。

家庭用户的出行痛点，从来不是单一维度的问题。孩子的安全座椅是否好安装？老人上下车是否方便？长途旅行时第三排是否沦为“鸡肋”？高山 7 的破局之道，正在于将「每个人都有好位置」从口号落地为可感知的体验。这种转变的底气，源自魏牌今年以来的市场表现：连续两月销量破万，全新高山上市即多次问鼎插混 MPV 周销量冠军，蓝山更成为第三台交付量突破 10 万台的大六座新能源 SUV。数据不会说谎，它们印证的是「不吹牛、不取巧、不拿用户当小白鼠」的造车理念正在被市场接纳。​

在新能源汽车赛道愈发拥挤的当下，魏牌的选择颇具启示意义。当不少品牌沉迷于参数竞赛和营销噱头时，魏建军强调的「底线」与「长期主义」，实则是回归造车本质 —— 每一个数据都应经得起检验，每一份承诺都应兑现给用户。高山 7 的推出，与其说是一款新车的入场，不如说是魏牌对「家庭出行」这一细分市场的重新定义：它不追求成为所有人的选择，而是要成为真正理解家庭用户需求的「移动大客厅」。​

这种专注与务实，或许正是魏牌能够在竞争中突围的关键。毕竟，对于家庭用户而言，一辆车的价值从来不止于冰冷的参数，更在于它能否承载起一家人的安全、舒适与温馨。从这个角度看，高山 7 的预售，不仅是魏牌的一次产品升级，更是中国汽车品牌在「用户思维」上的又一次进阶。