9月16日，华为和北汽联合推出的享界品牌第二款车型享界S9T正式上市。新车推出纯电、增程双动力形式共4个版本，售价30.98万元起，与享界品牌首款车型享界S9一致，并将于9月21日开始交付。

华为常务董事、终端BG CEO余承东在发布会上介绍，作为鸿蒙智行旗下首款旅行车，享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS 4、全新华为途灵平台、百万像素投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系全部科技配置。

图/享界官方

新车在外观上延续享界S9封闭式前脸搭配贯穿式大灯的设计，并采用全新“寰宇之星”车标；车身以流畅的线条勾勒轮廓，车顶自B柱后平直延至车尾，D柱后移且大幅倾斜，共同造就类似轿跑的低趴姿态，风阻低至0.23Cd。车身尺寸方面，享界S9T整车长宽高尺寸分别为5160mm×2005mm×1492mm，轴距为3050mm。

新车座舱内搭载有12.3英寸液晶仪表盘、16.1英寸智能中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、全新Maglink Mini控制屏4块主要屏幕，使人车交互体验更流畅。

首批搭载的华为乾崑智驾ADS4，全系配置1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等共计36个高精度传感器，支持窄道通行、自定义离车泊入辅助、自适应巡航辅助、城区车道巡航辅助等功能。根据鸿蒙智行官方公布的数据，截至9月15日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达40.2亿公里，累计辅助泊车次数达2.35亿次。

纯电版搭载800V华为巨鲸高压电池平台，配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km；增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最长可达1305km。

除了产品力本身，交付周期也是影响新车市场表现的重要因素；无数行业经验证明，一旦产能不足导致交付延迟，消费者可能因等待周期过长而放弃购买。

此前，北汽集团旗下上市公司北汽蓝谷在平台回复投资者提问时说，享界超级工厂的设计产能为12万辆/年，且具备进一步扩产的条件。北汽集团董事长张建勇在16日的新车发布会上进一步说明，目前享界工厂每2分钟就能下线1台新车。“接下来我们还会继续投资、继续升级，目标只有一个，就是让产能再翻一番。”

2024年8月6日，享界品牌正式对外发布，承担着北汽向高端新能源市场突围的重任，首款车型享界S9同步上市，距今已满一年。根据北汽蓝谷发布的数据，2025年1-8月，北汽旗下新能源车型累计销售约9.1万台，同比增长74.7%，享界带来的销量增长不容忽视。北汽方面也多次提及要“All in 享界”，在组织架构、资源投入、研发投入、渠道布局、品牌共建等方面，全面发力打造享界品牌。

就在发布会前一天（9月15日），华为和北汽共同宣布，双方达成享界品牌进一步深化合作，双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体，并将聚焦专属团队、专属研发资源、专属制造与供应链体系、专属双质检体系、专属渠道网络五大专属体系赋能；其合作官宣即落地。未来3年，双方将投入200亿资金，围绕核心领域持续推进技术迭代。