欧洲正在全球卫星战中奋起直追，希望能在中美竞争中走出自主道路。

空客（Airbus）、莱昂纳多（Leonardo）与泰雷兹（Thales）于周四宣布，将整合各自的卫星及航天业务，组建一家“欧洲领先的航天企业”。此举旨在帮助欧洲打造本土力量，以抗衡特斯拉CEO埃隆・马斯克旗下的星链（Starlink）。

三巨头组建欧洲版“星链”

这三家企业均为各自领域内的航空航天与防务巨头。它们表示，新合资公司将研发并打造“一套涵盖互补技术与端到端解决方案的完整产品组合，覆盖从航天基础设施到相关服务的全链条”，但航天发射器的研发将不纳入新公司的业务范围。

空客将持有新合资公司35%的股份，成为控股股东，并将其防务与航天部门旗下的“航天系统”（Space Systems）和“航天数字”（Space Digital）业务注入新公司。

莱昂纳多与泰雷兹将各持有新公司32.5%的股份。其中，莱昂纳多将注入其整个航天部门的资产，包括持有的罗马航天服务公司Telespazio的股份，以及与泰雷兹合资成立的“泰雷兹阿莱尼亚航天公司”（Thales Alenia Space）的股份。泰雷兹也将把其持有的泰雷兹阿莱尼亚航天公司股份，以及旗下泰雷兹SESO业务注入新公司。

三家企业的首席执行官在联合声明中称，此次合资是“欧洲航天工业的关键里程碑”，将有助于“在日益活跃的全球航天市场中，增强欧洲的竞争力与市场存在感”。他们强调，随着欧洲各国政府计划加大对航空航天与防务能力的投入，此次合并将使欧洲得以保持对本土航天业务的控制权。

但联合声明中并未透露新公司拥有的卫星数量，以及未来的卫星计划。

欧洲持续投入全球卫星竞争

GAM欧洲股票团队投资经理戴维・巴克（David Barker）向媒体表示：“在此之前，欧洲企业一直在内部竞争——三家规模有限的公司，对抗着SpaceX日益扩大的主导地位。我们认为，这是欧洲航天工业重新成为全球力量的积极一步，也释放了一个积极信号：尽管在跨境银行业、资本市场和防务整合等领域遭遇挫折，但欧洲一体化项目仍有望在某些领域重新确立自身影响力。”

巴克所说的三家航天公司分别为欧洲通信卫星公司（Eutelsat）旗下的一网公司，总部位于德国的里瓦达空间网络公司（Rivada Space Networks），以及2024年12月欧盟主导的“虹膜2号”，即卫星韧性、互联和安全基础设施计划。

其中，欧洲通信卫星公司为规模最大的一家。今年6月，欧洲通信卫星公司宣布，从法国政府及其他投资者处筹集13.5亿欧元（约合15亿美元），这笔资金将助力这家欧洲企业扩充卫星机队，打造可与埃隆·马斯克旗下星链（Starlink）抗衡的服务。其中，法国政府将注资7.17亿欧元，持股比例将近30%。截至今年6月，欧洲通信卫星公司在轨卫星数量651颗，未来总规模或超7000颗。

但留给欧洲的时间不会太多。马斯克的“星链”卫星数量已经遥遥领先。

10月20日，SpaceX再次发射了28颗星链卫星，星链卫星的发射总数也突破了10000颗！SpaceX并没有官方的星链卫星发射总数统计，但一直有爱好者帮忙计数。根据天体物理学家兼卫星追踪专家Jonathan McDowell的数据，SpaceX此前已累计发射了9988颗星链卫星，加上这次的28颗，终于跨过了1万颗大关。而马斯克的目标是4.2万颗。

中国“星链”加速

国内低轨卫星同样发展迅猛。

10月17日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨18组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。千帆星座是我国首个进入正式组网阶段的巨型商用低轨卫星星座，本次发射任务成功后，该星座卫星数量已经增至108颗。

千帆星座由上海松江区牵头，上海垣信卫星公司为实施主体。千帆星座的蓝图宏大，一期部署648颗卫星，提供区域网络覆盖；二期部署1296颗卫星，提供全球网络覆盖；三期规划超过1.5万颗卫星，提供多元业务融合服务。

据了解，上海垣信目前已经开启了新一轮融资，融资规模在50亿元—60亿元，投前估值在400多亿元人民币。早在2024年2月，上海垣信就宣布完成67亿元A轮融资，是迄今为止国内卫星行业的最大单轮融资金额。

而低轨卫星的国家队则是央企中国星网集团打造的GW星座。它是我国首个巨型卫星互联网计划、首个空天一体6G互联网计划，共规划部署12992颗卫星。中国星网集团是2021年4月成立专门从事卫星互联网的设计建设和运营的央企。国资委的央企排序中，其位居中国电信、中国联通和中国移动之后，国家高层已经将卫星互联网和卫星通讯作为新的战略高地。

责编：岳亚楠

校对：冉燕青