如今的车展，无论大小，几乎都是新能源车占主导地位，能够登上展台的燃油车越来越少，燃油新车虽然不多，但能够亮相的往往都是颇具份量的重磅之作。那么在8月30日即将开幕的成都车展又会有哪些燃油车登场呢？

帕萨特PRO

帕萨特PRO将在成都车展首发，并在9月份上市。新车在外观上将会有比较大的改变，并且会采用双前脸设计，一套镀铬横向格栅，一套熏黑网状格栅。另外，车尾的设计可以说是帕萨特PRO的点睛之笔，全新样式的贯穿式尾灯和后保险杠，对提升整车的年轻和运动属性很有帮助。

车身尺寸方面，帕萨特PRO长宽高分别为5006mm/1850mm/1489mm，轴距为2871mm。相比现款车型，轴距没变，但车身尺寸升级明显。

帕萨特PRO具体配置官方还未透露，但可以参考途观L PRO，预计同样会采用液晶仪表+中控大屏+副驾娱乐屏的组合。并且在智驾方面预计也会向途观L PRO，看齐，配备纯视觉的智驾系统。

动力系统上，根据此前的申报信息，帕萨特PRO将提供1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别达到118kW与162kW。

可以看到，帕萨特PRO在产品力上将会有比较大的提升，但在内卷的市场，要想赢得更多消费者的青睐，还需要看最终的定价如何。

全新宝马X3

全宝马X3长轴距版也将在本届成都车展首发亮相，新车将采用全新设计，在配备分体式BMW环形光耀格栅的同时，内部也将加入对角线的全新饰条。

另外对车身尺寸进行加长也是豪华品牌推新车的老套路了，全宝马X3长轴距版也不例外，长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，其轴距已经与现款宝马X5标轴版一致。

内部座舱方面，全新BMW X3长轴距版也进行了较大的变动，一体式悬浮曲面屏幕、小巧的换挡拨杆、三幅式平底方向盘等设计元素，让整体座舱看起来更加精致和具有科技感。

动力方面，根据申报信息，新车将采用2.0T四缸发动机，最大功率为211kW，相比现款2.0T高功率版本的动力有所提升，传动方面预计将继续匹配8速手自一体变速箱。

第五代胜达

北京现代第五代胜达将在成都车展开幕当天上市，新车在外观上将会一改韩系车流线的设计风格，转向更为硬派的“方盒子”设计。其长宽高分别为4830mm/1900mm/1770mm，轴距为2815mm虽然尺寸上较现款车型有一些缩水，但得益于“方盒子”的外观，内部空间依然是中型SUV的水准，并且将会提供5座、6座与7座车型可选。

虽然设计变得硬派，但进入车内，还是能够看到麂皮绒质感的内饰材质以及Nappa材质座椅和12扬声器的BOSE音响，因此舒适性并没有打折。另据了解，第五代胜达搭载的ADAS智能驾驶辅助功能数量多达30项，虽然比不上新能源车的高阶智驾，但依然可以缓解用户驾驶过程中的疲劳感，提升行车主动安全。

动力方面，第五代胜达将会采用2.0T+8AT的组合，四驱车型将会搭载HTRAC智能四驱系统，并且提供了泥地、沙地、雪地等驾驶模式，可以满足户外轻越野的需求。

在新能源转型和市场价格战的双重压力之下，可以说北京现代对第五代胜达寄予了非常大的期望，虽然轻越野对合资品牌来说是一个全新的赛道，但在国内市场并非没有对手。因此能否大卖，最终还得看定价的诚意如何。

途岳新锐

近日有媒体报道，上汽大众已经将“途岳XR”命名为“途岳新锐”。其定位与朗逸新锐类似，将是途岳的入门车型，参考途岳15.86万的起售价以及3万元左右的市场优惠，途岳新锐的起售价预计将接近10万元。途岳新锐整体设计风格与途观L Pro类似，虽然是燃油车但融入了ID.家族风格，具备贯穿式日间行车灯和可点亮的LOGO。

车身尺寸方面，途岳新锐长宽高分别为4355mm/1762mm/1605mm，轴距为2651mm，虽然相比现款途岳尺寸上稍有缩水，但依然是一款紧凑型SUV。

动力方面， 途岳新锐提供了1.5L和1.5T两个版本。其中1.5L发动机最大功率81kW，主打经济节能。而1.5T发动机是途岳同款，最大功率118kW，可加92号汽油。

红点车评

7月国新能源汽车渗透率虽然超过了50%，但这并不意味着燃油车从此成为非主流。其依然占有近50%的市场份额，尤其是合资品牌不会轻易放弃燃油车市场，只有让燃油车变得更有竞争力，才能为电动化转型赢得时间。所以对于燃油车有购买意向的消费者不妨，多多关注成都车展上的这几款合资燃油车。