11月29日，据2025年三季报数据显示，全球头部车企均出现增长乏力现象。

从销量情况来看，传统外资巨头此前长期保持的销量平稳增长优势正逐渐减弱，部分车企出现负增长情况。除丰田、大众、现代汽车等车企保持平稳增速外，斯特兰蒂斯、本田、奔驰等均出现不同程度的下滑。

相较之下，中国主流车企销量数据稳步向好，比亚迪、上汽、吉利控股、奇瑞、小鹏等企业均实现销量两位数及以上增长。其中，比亚迪前三季度以326万辆的销量跻身全球前五，与排名第四的福特仅差5万辆。

营收方面，比亚迪、吉利控股、奇瑞等国内车企今年1-9月营收均实现两位数增长，而海外巨头营收增速普遍为个位数，斯特兰蒂斯、奔驰、宝马、特斯拉则出现负增长。

在盈利情况层面，海外车企的净利润出现普遍性下滑，其中奔驰、大众、本田利润降幅超50%，全球利润最高的丰田降幅也达16%。而国内头部车企，比亚迪、奇瑞前三季度净利润均突破百亿元。

据各家车企的三季报显示，国内头部大厂前三季度研发费用的涨幅普遍高于国际巨头，其中比亚迪投入达437亿元，同比增长31%。而海外车企受制于全球业绩压力，整体增速明显放缓，大众、宝马出现9%和15%的下滑。